九考工升级
秦明刚入党宣誓之后，厂里又迎来一件大好事，上级又下达了对企业职工调整工资的文件。企业职工的工资经过了一次普调，至今又过去了几年。这次是第二次调资，可这次不是与上次似的普调，文件上规定，本次调资的升级面，只能控制在职工总数的百分之四十以内。
调资升级，对企业来说，是件大事，也是一件好事，不可等闲视之。可这次的调资的升级面只有百分之四十，就很不好办，它关系到每个职工的切身利益，处理得不好，还会产生负面影响。
厂部经过多次开会研究和讨论后，制定了这次调资的基本政策和方针，规定这次参与调资的职工，必须分别进行理论与实践的考试，考试后，达到了上一级别规定的应知和应会技术标准的人，才能晋升。也就是说用考试后每个职工取得的分数，来决定他的升级与否。
考试的具体事宜由工会牵头，技术科配合着出题、阅卷等具体事宜。
那时实行的是八级工资制，向阳厂属于机械行业，机械行业对每个工种中的每个技术等级，都有着相应的应知和应会的规定。
厂工会和技术科首先把机械工业部颁发的，各个工种，每个级别的应知应会的标准复制了出来，发给每个参考的职工，供他们了解和对照学习，做好参考的准备。然后技术科又根据这个标准，分别制定出各个工种和级别的理论考试的试卷和实践考试的内容，还制订出颇为具体的计分细则。并规定了理论考试的得分按百分之四十计入总分，实践考试的得分按百分之六十计入总分的规定。
一切工作就绪，半个月后，各工种首先进行了理论知识的考试。考场设在礼堂，座位是按工种和级别划分的，每个座位都编了号码，参试人员按各自的准考证号就坐，监考人员宣布了考场纪律后，把试卷分发给每位参考者。
接到试卷后有些人在从容的答题，有些人则看着试卷一筹莫展，久久不能下笔。看来试卷的内容确实是难倒了一些人。
不久，技术科阅卷完毕，笔试成绩张榜公布了出来，只有一半的人及格，最低分只有20多分，技校毕业的职工比没上技校的职工成绩普遍要好些，最高分竟然又是没上过技校的秦明刚，他得了85分，邹明德和袁昌顺的分数，紧跟在秦明刚之后，也都是80分出头。理论考试的成绩，确实让大多数人高兴不起来。
一个星期后又开始了实践操作的考试，工人们按照各自工种的相应级别的考试内容，参与了考试。
车工的实践考试，也是根据级别的高低，按技术科拟定的考试内容来进行的。何宏亮和陶文生以及他们同期进厂的人，是考四级车工，试题是加工一根细长轴，这是一根车床上的光杆，考试以后，试品可作为以后机床维修的配件用；李育华和伍育成等的哥儿们，参与的是五级车工的考试，他们的试题是加工一件中型水泵的叶轮，这是外单位送来加工的一批叶轮，正好符合五级车工应会要求，被当作了考试的试题；王德志和秦明刚是考六级车工，他们的试题是加工一根多头蜗杆，这也是车床上的配件，试品以后也可当作维修配件来用。
设置出这样的“应会”试题，既满足了“应会”的考试需求，之后这些试件又能合理的派上用场。足见吕洪波他们在命题时，确实是本着节约的原则，颇费了一番心思的。
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