确认公司当下两个重要领域进展良好。
周异这才关注起二号人工太阳。
它一到地球就沉入死海，正在封闭测试中。
事先703对月球事务部报备过，说要检测一下自己融合人工太阳之后的能力特性，暂时与外界断开连接。
死海里也没有什么东西能对人工太阳造成威胁。倒也不用担心其安全问题。
它进入死海深处，下降到一定高度后就保持着稳定悬浮。
周异也是在等那边结束这一测试。
这一等，就等了个夏去秋来。
在此期间，一号太阳已经在各请求帮助的地区进行了救灾，为当地降低地表温度降雨，也在此过程里收集了大量的气象数据。
气候变化是一个非常精密的混沌模型。
无法进行精准计算，所以只能用最笨的方法在局部尝试。
不过对于一些本就干旱而沙漠化严重的地方而言，情况不会比渴死和热病更坏了，人工太阳着重就去了这些极端地带，进行人工气象干预。
这给当地人带来了难得的喘息之机。但要彻底改变当地面貌，还得他们自己从地面开始改造，通过植树种林遏制沙漠，建造水利工程，增加城市基建和治理能力。
遗憾的是，大多数贫瘠之地，都有一系列的困境，能够突破困境完成蜕变的毕竟是少数。
公司的人工太阳虽然是免费展开，收益则是当地气象数据。
就如图灵和风力工程师韩丁的判断，小规模、短时间的人工干预和调整，对气候影响很有限，自然本身的调整和伸缩性非常强。
气候干预绝大多数都是成功且有益的。
旱季结束后，人工太阳也就结束了这一使命，恢复吸储死光的超级发电机的职能。
夏天的大旱之后，又迎来了长达一周的秋季强降雨，给各地农业又来了一记重拳。
很多地区的领海主都请求帮忙，但这次公司没有再次过去干涉。
因为虽然农业减产，但并未危机生命安全，过于频繁长期改变自然天气，反而可能造成不可预知的风险。一旦既有的生态周期被破坏，那就会进一步混沌化和极端化，到时候窟窿只会越来越大，最终彻底无法补救。
对于大自然本身要保持足够的敬畏，这是机电生命们非常坚定的一个原则。
周异对此也是深以为然。
不过熬过了秋天的连续降雨，后面就好起来了。
首先是今年怪萝卜收成达到了有史以来最高峰。虽然因为夏天干旱导致减产严重，但因为这一经济物种已经铺开到世界各地，遍布东西大陆，还是有不受影响的优质农区。
公司在市场上买了个爽，这一季购入了5000万根萝卜筋，以及810万根天国粗加工完成的意识神经。
考虑到大旱影响，以及本身怪萝卜种植起来比普通萝卜占据的土地更多，生长时间更长，这已经非常不错了。
周异对此非常欣慰。
自己对外铺开鼓励种植的路子是对的。
这么大的量，换成沙港或者发展联盟自己来种植，土地不够不说，而且受到极端气候冲击的歉收减产概率很大。
投放到世界各地，风险能有效均摊，怎么说都会有丰收地，总量一下子就上去了。
外贸部长红隼说：“周，交易方式我们也有所调整。原本定下的是用光种采购，不过各地区非常渴望我们的废土装甲，所以我们就用成品的这一装置来进行交换。”
“废土装甲定价为120光种，他们如果学会操作，用于捕获意识碎片，公司再用邪脑电机去计量收购，他们两个月就能回本。各地都已经意识到其中的巨大价值。”
“怪萝卜是长线稳定收益，能够解决就业岗位问题，养活大量的人。废土装甲则是越早拿到，经济雪球滚得越快。”
周异说：“现在废土装甲产量上去了？”
无人机说：“法理阵线已经扩容到五条线，从五大系统的模块化生产，到组装测试流水化作业。但考虑到其中的风险和品控，其生产效率与豪华高级强化车对标，每天平均能产出70具废土装甲，年产量25550台。”
“其中绝大多数都被天国、五大城市、骑士团等大型团体买下，他们很早就进行了订购。只有一小部分会提前预留，作为和怪萝卜农田配套，一个地区配一台废土装甲额度。”
红隼解释道：“这也是为了从源头上，杜绝粗制滥造。”
“废土装甲正在逐步铺开，数量将越来越多，正在变成与机车一样的常见装置。它们强度很高，普通人就能操作，如果存在漏洞或隐患，就可能造成区域式灾难。”
周异对法理阵线的严谨和计算是不质疑的。
废土装甲兼具经济效益和强度功能性，已经得到了各地区统治者和民众的事实认可。
周异又问：“我之前就看到，沙港在配置摆渡车了？”
从落地窗那里往外眺望，就能看到外面已经修好了一条黑色的光炱双轨，就在新翡翠大道的一侧。目前正在空车运行。
“是的。”
红隼说：“当前还在试运行阶段。我们这边扩容了车厢，参照轨道骑士的火车模式，与旧人类的悬浮列车有些相似，不过体量介于大型巴士和火车之间，以两到三节车厢连为一体，确保每一趟车能容纳足够多的人。”
“制造部的规划是，轨道固定在芜湖高架桥上，通过高架桥达成发展联盟五大区域的公共交通，摆渡车将作为正式的公共交通工具，往来于发展联盟内部。”
第670章 这得猛猛加钱(1/2),点击下一页继续阅读