只是第一次，上海市铁路局的设计师们去聆听自己的科长，张泓的独家演讲，也是第一次，张泓跟孩子们讲述一个时代，讲述他的年轻时代。
张泓站在台下，看着孩子们陆陆续续走进来，赵城就站在他的身边，拍了拍他的肩膀，“科长，放心，你是最棒的。”
“老赵……”张泓扭过头去看向赵城。
“科长，我在。”赵城颔首，等着张泓说话。
“孩子们会听进去吗？”张泓不安的说道。
“会的。”赵城点着头，“一定会的，因为你的话里，包含了感情，真情实感就一定会的。”
“是的，张科长，相信自己。”张宇也给张泓打气的说道。
“嗯，我深吸一口气，缓缓。”张泓点着头，准备走出自己老年时候的第一步，跟孩子们讲讲过去，讲一讲那些心酸。
张泓喝了口茶，镇定了下心神，走上讲台，清了清喉咙，说道：“很荣幸，能在这里跟大家见面，我叫张泓，各位喜欢喊我张工或者张科。今天召集大家来，最重要的一个原因，就是我想跟大家说一段故事。”
“故事，大家都听说过，也都看过，可是我一直在想什么样的故事才是能够经久不衰的，什么样的故事才是能让大家能够听进心窝里的？”张泓按压自己的心口处，看向每个人。
“如今我想明白了，也许……能让大家听到心窝里的，应该是真实的，曾经感动过我的，如今也要感动大家的事情。而这些事情，恰好我知道一些，所以跟大家讲讲。”张泓坐在主席台上，握紧话筒，他的手隐隐发抖，不知道是紧张的还是激动的。
“大家知道中国第一个铁轨是时候有的吗？”张泓开口问的第一句话，每个工程师开始面面相觑。
“大家不知道对吗？我跟大家这么大的时候，也不知道，但是我的父亲和爷爷都是铁路的老工人，他们闲下来的时候会跟我说说以前的故事，以前中国铁路人的故事。”张泓眼睛慢慢放远，像是回忆起过去一般。
“我记得我的父亲跟我说，说中国铁路其实有个绰号，叫做万国博物馆。呵……是的，铁路的万国博物馆。这些铁轨有些是宽轨，有些是窄轨，有些是标准轨。但不管是哪一种，但凡世界上你还看得到的，曾经在我们国家里面都能见到。”
张泓皱了皱眉，仿佛回到二十来岁的时候，那样的心情，如此熟悉的心情重新回来。
“我问过我的父亲，为什么叫做万国博物馆。父亲跟我讲了一个时间表，一个让人一口气上不来，又咽不下去的意难平的时间表！我至今还保留着这个时间表，虽然有些发黄，可是……每每看到它，都会激励我奋起直追，渴望早一日实现赶英超美的技术飞跃。”
张泓点了一下鼠标，ppt投影在屏幕上，出现了一张发黄的、繁体字的时间表。
“1865年，英国资本家杜兰德在北京宣武门外修建的一条铁路。英国人以一种奇怪的小汽车，在铁路上跑，速度非常快，想借此博得清政府的认同。可是，这条铁路不但没有获得赞赏，反而引起了清朝统治者的恐慌。于是，慈禧太后下令让步军统帅以“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”为由，把它拆除。中国的第一条铁路就这样夭折了。”
张泓读完这一段，抬起头看向每个设计师，“大家可曾想过，我们的第一个铁轨是建了又拆的？又可曾想过，当时我们跟科技这么接近，如此的近，如此的近，可是……擦肩而过？”
很多设计师抿着嘴，是的，1865年，迄今140年，曾经如此接近铁路技术，曾经如此的接近世界科技，可就在那一年擦肩而过，令人惋惜，却又令人着急。
第一百一十二章:百年铁路峥嵘岁月(1/2),点击下一页继续阅读