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琼州，文昌发射场2号总装大楼，3天前团结号才完成了一次维护，今天又到了时间。
在遮风挡雨的总装大楼里当然不可能有什么意外，但这是例行公事，拆来拆去也挺麻烦，就这么放着也不碍事。
新远的工程师正带着人在进行各项数据检测，突然接到了电话。
“喂？哦……团结号状态很好，加注燃料后就能发射……什么？什么！”
一旁发射管理局的人听到他的惊叫，连忙询问发生了什么事。
新远的工程师放下电话牢牢扣住他的肩膀：
“快，快去加注燃料！4个小时候团结号就要发射！人命关天，人命关天呐！”
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连线会议中，各国的专家以最快的速度讨论出了一个临时方案：
让ISS上的联盟TMA-16M脱离，抛弃轨道舱以减轻重量，让服务舱和返回舱拖拽一根固定航天员太空行走的绳子飞过去。
然后最好在十几分钟的交会时间里最好让三名航天员转移，不行的话就让他们爬出来将绳子系在TMA-17M上，尝试拖拽进入近地轨道，争取救援时间。
可操控的时间很短，而且成功的可能性也不高，因为再TMA-16M燃料有限，再长一些自己也会因为无法维持轨道坠入大气，况且拖拽一艘失控的飞船本身就极度危险。
这是个成功率只有百分之一不到的方法，但作为所有方案中目前最可行也是唯一能做的，现在国际空间站上的航天员已经准备出舱去想绳子怎么固定了。
另一边，NACA的转播画面里马一龙正带着他的员工们彻夜奋战，十几天前才完成第四次成功回收猎鹰9号还为完成准备，但一艘龙飞船已经准备装上去，准备直接拉到发射场发射。
三名航天员的同事、朋友、亲人都在不断跟天上取得联系，希望让他们振作积极等待救援，但显然他们不太相信几个救援方案的成功率。
现在通信频道里几乎全是有井圭美和他46岁的预备未亡人妻子的告别通话，叽里咕噜的说个不停；奥列格依然冷静，冷静地认为自己毫无生还希望；林德格伦正在准备遗言，他说要在最后的时间里创作一首绝命现代诗……
通报后37分钟，联盟TMA-17M遭受撞击后第53分钟，华国航天局发来了新的连线请求。
大佬的脸出现在偌大的屏幕前，人们可以看清楚他脸上的皱纹的沟壑。
“各位，H1航天飞机二号机，团结号将在4个小时后，预计京城时间12点15分发射，请你们开放测控体系，引导团结号前去拯救TMA-17M。”
一番解释过后，一众专家才知道竟然有一艘航天飞机刚好处于待命状态，并且刚刚完成检修，顿时兴奋不已。
随后团结号的数据被传送过来，来自各国的专家立刻开始评估制定救援方案。
“它的发动机很强大，有足足25吨推力，够了，完全足够！”
“货舱里居然有一台折叠机械臂？谢天谢地，这就是航天飞机的标配，果然航天飞机才是太空任务的最终方案。”
“用新远二号发射的话，二级火箭能带着航天飞机飞行很久，有好几个小时时间，这下我们可以做很多事了。”
索洛夫斯基也是一下子振奋起来，团结号去营救那成功的可能性就太高了，只要保住三名航天员的命，自己的罪责也就轻了许多。
一心一意等死的奥列格突然又听到了地面的呼号，下意识说道：
“我是科诺年科，还有什么能做的事吗？”
“科诺年科，请你立即进入工作状态，有一艘航天飞机将来救援你们，做好短暂出舱准备，做好短暂出舱准备！”