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这速度即便是王语嫣都惊讶的说不出话来，她没觉得用了多久，仿佛昨天才离开东京城似得，虽然还是在析津府的城外，但却已经能看见高大的皇城阙楼，和不知边际的北京城了！
析津府她虽然没来过，但真定府却去过，王语嫣还记得当初自己随父亲前往真定府的姑姑家，路上便用了一个多月，这析津府还在真定府的北边嘞！
但她不知道的是，这短短的五天时间却让大宋花费了近五年，从赵祯北伐开始的时候，铁轨便开始铺设，无数的匠人劳役风餐露宿，只为把两条铁轨铺设到析津府。
同时这铁轨的锻造也使得大宋的炼铁锻造技术得到了飞速的发展，大宋的铁器水平已经不可小觑。
火车最重要的便是它的持久耐力，和后世火车不同，大宋的火车还没有设立站点，只是从东京城一股脑的开往析津府，中间没有任何停留时间，最多是因为故障修理一下而已，在火车头位置负责驾驶火车的赵小五把所有需要的东西都搬了进了火车头中，还带着俩个学徒，所以吃饭，睡觉，甚至是洗澡都能轮换。
当火车抵达的时候，赵小五无疑是最兴奋的人，火车便是在他的带领下研制出来的，赵祯在下车之后亲自接见了他，并勉励许多，而且给他授官。
火车上自然只有皇帝以及后宫女眷和皇嗣，官员们的马车还不知什么时候能抵达，北京城的大小官员已经在城门口站的整整齐齐，他们要迎接皇帝的圣驾。
同时还有人山人海的百姓，这是迁都的大日子，官家首先抵达大宋的新都城，析津府中早已是万人空巷，谁不想一睹皇帝的天颜？从今往后他们便是天子的脚下之民。
多亏官家仁德，他们不用搬离原本的家园，从而纵身一跃成为都城的百姓，他们的心思再粗也能明白赵祯的苦心，官家根本就没必要把析津府的城池扩建的如此之大，这种耗时耗力的事情，就是为了让百姓不遭罪。
东京城的百姓将近百万，即便不全部跟来，几十万的人口原本的析津府也安置不下，官家费力的扩建城池不就是想把析津府的百姓也留下来吗？
同时扩建还在继续，析津府的劳役已经开始建造更大的城郭，据说这里才会是析津府的外城，一下又为当地百姓提供了大量的工作，现在凡是大宋朝廷招募的劳役，都会给出相当丰厚的工钱，一点也不输与子在工厂做活的所得，并且能吃得饱。
析津府的生活环境甚至要比东京城的还要好，而现在的析津府已经正式改名为大宋的北京，从而取代东京城成为大宋的京畿之地。
在唐朝，当时将唐长安城周边地区分为京县，赤县和畿县，京城所管辖的县为赤县，京城的旁邑为畿县，统称京畿，而大宋沿袭唐制，在京畿之地的范围内，划出了京畿路。
第七百七十五章析津府,北京城(1/2),点击下一页继续阅读