可以给予你一些优惠，普通技术也可以，但想转让一些尖端技术，别说门了，就是窗子也没有。
某些东西，并不是他们能私自做主的，这得看他们官方爸爸的脸色。
而对于夹在熊兔之间的这个“小老弟儿”，万一他们弄回技术去，再流传到那两家去了怎么办？那不是白白便宜了那两个大块头嘛！
再说了，就算技术给你，就你那工业基础，你能玩儿的转嘛？
造个装甲车、摩托车、工程车就不错了，你还想玩儿高精尖？也不怕想瞎了心！
不过，谈判也没有白谈，至少从空客那边得知了，约翰牛家正在兜售他们的车企罗孚集团。
罗孚公司是前几年被英航集团收购的、利兰汽车公司旗下的一个事业部，后来独立出来成立了罗孚集团。
随着约翰牛家里的新政出台，他们正在剥离由国资控股的一些产业，其中就包括罗孚集团。
他们一开始先跟本田勾勾搭搭的，后来又想将罗孚集团卖给通用，本来双方你情我愿，都谈的差不多了，结果却遭到了约翰牛家里的反对，此事无果而终。
如果按照原本的历史发展，过几个月，约翰牛就会将罗孚集团，连同它旗下所拥有的的品牌：美洲豹、路虎、.℃ǒΜ
正所谓，天下大势合久必分分久必合。几年后南汽被上汽给并了，最终罗孚汽车全部归到了上汽手上，他们又成了一家人。
同时呢，通用也受不了这群填不满肚皮的坑货了，干脆再次打包将捷豹路虎公司，作价23亿美元一起卖给了阿三家的塔塔公司。
没想到却在国内卖的大火。哪怕因为出现质量问题，被315曝光，“高傲”的阿三家的神车，也不承认。
反而给出了：车辆变速箱故障，是因为国内用户的驾驶习惯不当。这个令人极其无语的理由！
就跟后来的那个棺材钉电动车似的，凡事出了问题，那肯定就是用户操作不当造成的。
不过这些都与唐伟东无关，反正他两辈子也没看过这两家公司的车。
当徐斌打电话告诉他这个消息的时候，唐伟东马上就兴奋起来。这不是送上门的便宜嘛，十七个亿而已，对唐老板来说，也就是一把羊毛的事。
上次从约翰牛家里薅的那些钱，买罗孚这样的几家公司，都绰绰有余了。
从人家家里薅了那么多，那啥，还挺不好意思的呢，就当是给人家点“回扣”吧。
没说的，这家公司，以及他们的技术、专利和品牌，必须得拿到手。