拿到这些东西之后，秦淼匆忙地参加完了赛后采访，之后就拿着数据回酒店研究去了。
现在秦淼还有一节练习赛的时间，他需要在这段时间弄清楚汉密尔顿的飞行圈到底是怎么跑的，自己和对方的差距在哪里，有哪些地方不足，并且尽可能在明天一天的时间里将这些不足的地方给堵上。
周六。
秦淼早上起床的时候有些疲惫。
昨天晚上他看数据看到了晚上快一点。
其实本来看到九点多的时候秦淼就准备睡觉了的。
毕竟当时的秦淼已经获得了足够多的数据，尽管还有很多的空缺，但这些数据本来就只是一个参考而已，其他缺失的细节秦淼可以自己找，所以问题也不算大。
不过秦淼对于这些东西总是有一种莫名其妙的瘾头。
可能在其他人看来，这就只是一堆意义不明的数据和线段，唯一有一点意思的可能就是汉密尔顿两次练习赛最快圈的车载录像和车辆遥测数据。
可在秦淼看来，这些东西就跟普通人看小说是同一种感觉，刚好就看到了高潮的时候，根本不想停下来，想一直看下去。
秦淼看到这个天气真的有点绷不住了，最近两场大奖赛一到关键时刻就下雨，就特么没停过！
秦淼的心情在阴雨连绵之下被蒙上了一层阴霾。
尽管下雨，但是比赛结束的时候，秦淼还是排在第五的位置。
可以学汉密尔顿的驾驶习惯和方式用来应急，但是如果真的想要在赛道上比汉密尔顿快，秦淼需要做的还是走出自己的驾驶风格。
4：加斯利
5：阿隆索
6：佩雷兹
7：诺里斯
8：斯特罗尔
尽管现在秦淼的一些黑子们已经开始用秦老二这个绰号来称呼秦淼了。
所以知道自己用汉密尔顿的驾驶方式可以获得一个好成绩打底之后，秦淼在三练剩下的时间都在练习用自己最舒服的方式跑比赛的节奏。
而且秦淼也知道，跟着汉密尔顿的节奏跑，自己的速度永远都不可能超越对方。
秦淼都以为今天不下雨了。
1:25.046.
跑完了这个飞行圈之后，秦淼就没继续待在赛道上了。
前两段更是直接刷紫，眼看就要将第一的汉密尔顿给刷下来了。
当然了，在土耳其大奖赛上秦淼是没有这方面的担忧的。
等到第二个暖胎圈跑完之后，秦淼的轮胎磨损并不算多，而此时因为其他车手的驾驶，赛道状况有了很大的改善。
<div class="contentadv"> 秦淼顺势就跑了自己的第 1个飞行圈。
来到围场完成了日常的所有赛前准备之后，秦淼就又回到了自己的赛车之中。
汉密尔顿车组的这个选择其实并没有什么问题，毕竟伊斯坦布尔赛道还是比较适合梅赛德斯赛车的特性的，在相当于自己半个主场的地方更换一套新的引擎，是一个损失最小的选择。
当然了，醒来之后的秦淼一口保健药剂下去，整个人就都精神了。
既然如此，换引擎这件事宜早不宜迟。
转身过去与汉密尔顿握了一下手，之后秦淼又去与梅奔工作人员们简短地庆祝了一下，随后又参加了赛后的采访，今天一天的工作到此为止。
而秦淼 1:22.968获得第二，明天杆位起跑。
听到这里的秦淼总不能抗命吧？而且托托说得确实有道理，正赛阶段汉密尔顿很难对秦淼构成什么威胁。
短暂休息之后， Q2起表。
而秦淼则是因为自身对于赛车零件的保护属性，这个时候的引擎状态还很不错，并没有超出 FIA对于车手一个赛季可以使用的引擎部件的数量限制。
不过秦淼还是回到了车队 P房之后换了一套全新的轮胎按照自己的节奏又跑了一个飞行圈。
气象部门的负责人明确表示，明天有阵雨，下雨概率百分之九十，但是雨不会太大，可能只会在中雨与小雨之间切换，比赛的过程之中很有可能会下雨，当然也有可能运气好，就比赛的那段时间不下雨。
最终汉密尔顿以 1:22.868的成绩获得杆位，但是因为更换了新的内燃机，将会受到正赛阶段罚退 10位起步的处罚。
后续车手的起步顺位如下：
2：维斯塔潘
所以秦淼不觉得这个称呼有多少攻击性。
不过这毕竟只是下雨状态下的时间差距，参考性有，但是不多。
所以一开始秦淼先用半雨胎跑了一个长距离的测试。
勒克莱尔：？
排位赛阶段，所有车手都是用软胎出来跑的。
尽管周日的正赛要下雨，但这也意味着汉密尔顿追击秦淼的难度会成倍的增加。
Q1刚出来这会儿，几乎所有车都很滑，前几圈赛道上的水没有干的情况下，干地胎抓地力不足是正常的。
这个弯道居然可以这么过，这里居然这么早就可以开油门，这个地方还可以更加激进一些地开油吗？
不过离开围场之前，秦淼去了一趟梅奔的车队之家，又找到了气象部门的负责人，问了问他明天正赛阶段的天气如何。
最终 Q1停表，秦淼在第六晋级。
这个时候的汉密尔顿圈速都是 1分 27秒，秦淼的这个成绩真的堪称逆天了。
也因此秦淼暖胎圈跑完之后并没有顺势开始自己的第 1个飞行圈。
最终三练结束的时候，秦淼得到的结果还算不错。
10：维特尔
11：汉密尔顿。
不过尽管如此，雷耶斯还是告诉秦淼最好是在接下来的两场比赛之中更换一套全新的引擎部件。
而事实证明秦淼的选择是对的，出场圈之后的赛道并没有彻底干透。
秦淼这个时候也没想那么多了，甚至汉密尔顿那儿学的东西都没用，就按照自己的习惯和能力正常地开始跑最后两个飞行圈。
尽管因为 Q3阶段下雨的原因，所有车手的轮胎储备都有富余，秦淼更是有五套全新的软胎没有用。
重新回到赛道上的塞恩斯，甚至阻挡了从自己身后过来的汉密尔顿，从而毁了汉密尔顿的一个飞行圈。
Q3，最后排名的争夺了。
第281章 284：土耳其站排位赛(1/2),点击下一页继续阅读