第273章 276：诺里斯的渴望
秦淼在 Q1开始之前就已经与车队说过，自己想要换干胎上赛道跑比赛。
可当时车队拒绝了。
而事实证明，秦淼的选择才是正确的。
梅奔车队又坑了秦淼一次。
犯错不可怕，可怕的是有人告诉了你正确答案你还犯错了，关键是你还把那个知道正确答案的人给坑了。
这就相当尴尬了。
秦淼就沉默着将自己的车开回了车检区。
下车的时候秦淼看到了汉密尔顿的车，这个时候的秦淼并不知道汉密尔顿 Q3阶段也没有进前三，所以见到汉密尔顿的车之后秦淼有些意外。
不过就像自己遇到了意想不到的意外状况一样，汉密尔顿可能也和自己一样遇到了意想不到的状况。
周日，跑正赛的日子。
从气象部门的办公室出来的时候，秦淼在围场内遇到了诺里斯。
<div class="contentadv"> 因为两人时不时地会在一起玩游戏，所以现在两人之间的关系升温很快。
所以见到秦淼之后，心情不错的诺里斯主动与秦淼打了个招呼：“嗨，秦淼！”
所以今天比自己队友起步顺位更靠前的汉密尔顿这场比赛也是全力以赴。
跟别人道歉的时候卑微得像个孙子。
尽管心中还有些怀疑，但既然诺里斯都已经这么说了，秦淼也不好继续再说什么。
本身梅奔赛车在赛道上的时候轮胎负载就比较大，也因此在比赛过程之中轮胎的磨损会比其他车都更严重一些，自然而然的，轮胎也会更容易升温。
和周五晚上气象部门的报告不同，秦淼起床之后天空之中并没有下雨，甚至都没有任何雨滴。
秦淼仔细地看了看诺里斯。
中午，吃过了午饭之后又稍微休息了一段时间，秦淼和梅奔的工作人员们就忙了起来。
这也算是个好消息。
“收到，不过知道了这个消息之后，我开始有些后悔使用这些中性胎了。”
值得一提的是，今天这场比赛如果汉密尔顿获胜的话，这将是他职业生涯的第 99场大奖赛胜利。
……
只要这个赛季汉密尔顿再赢一次，汉密尔顿就可以达成历史性的职业生涯一百次分站赛冠军。
这波秦淼生气的原因还是因为自己的运气真的有些太差了。
秦淼看着对方走路都感觉有些亢奋的背影，心中还是有些担忧。
最终索契排位赛 Q3的排名如下：
1：诺里斯
2：赛恩斯
3：拉塞尔
4：汉密尔顿
尽管梅奔的所有人都不会怀疑秦淼的稳定性，但明明有办法稳稳当当地获得一个好成绩，为什么要去冒险呢？
不过没多久梅奔的策略总监詹姆斯·文森特就找到了秦淼。
尽管索契赛道雨水排泄能力比较差，但是这两场雨距离正赛开始的时间都比较长，所以正赛阶段不用担心赛道是湿的。
这也是为什么梅奔的赛车在索契一直以来的表现都很强势的原因。
一边想，秦淼一边带着自己的头盔和手套称重去了。
“当然，如果我真的夺冠了，叫上夏尔，周冠宇，我带你们回英国见识一下世面。”诺里斯拍胸口保证。
回到酒店之后，秦淼也没看手机，洗了个澡又和秋萌一起躺在床上聊了一会儿之后就睡觉了。
诺里斯说到这里顿了一下：“现在，我获得了自己职业生涯的第一个杆位，并且有机会向我自己职业生涯的第一个冠军发起冲击，我会有些难以自控地兴奋是正常的现象。”
其实历年很多次比赛已经向所有人证明了，索契赛道从脏侧起步是很吃亏的，这里的赛道抓地力是没有正常的行车线那一侧强的。
很快，赛会给出通知，赛道两边的工作人员全部撤出，暖胎圈开始。
但愿诺里斯今天这场比赛不要出什么意外吧。
之后今天一天的工作彻底结束。
7：阿隆索
8：斯特罗尔
不管历史地位之类的东西，只要能达成 100次分站赛冠军的成就，在数据上汉密尔顿就绝对称得上是 F1历史第一人了。
而且起步之后紧随着的是一个右转的假弯，对于内线的车手来说十分地吃亏。
“我知道你的意思，但是用硬胎的性价比并不算高，而且那场雨不会太大。”
而秦淼回来的时候就只看到了赛事总监罗恩·麦多斯没有看到托托。
不然大眼能在第三耀武扬威的？
“好吧……”
这个时候就换干地胎的话，最多也就只能跑一个飞行圈，因为就像是前面秦淼遇到过的问题，想要软胎在合适的工作温度内跑一个飞行圈前面至少需要 6分钟的准备时间。
而正赛阶段只要不拖延，整个正赛阶段的下雨概率都很低。
完成了赛后的称重，又参加了一下赛后的采访，工作结束了之后秦淼就回到了车队 P房内。
我比你进入 F1时间早了两年，今年已经是我进入 F1的第三个年头了，但是这么长的时间以来，顶着天才名头的我却没有获得过哪怕那么一次分站赛冠军。”
最终得到的结果秦淼还算是满意，气象部门的报告表示：
比赛开始之前的这段时间大概率会下两场小雨，但是这两场雨都在上午，雨势也不会太大，持续的时间也不会很长。
只是天空有些阴沉。
好处就是因为气温比较低，赛车引擎的散热问题很容易解决，所以车队给秦淼多加了两圈的油，秦淼可以每圈都当作排位赛来全力推进跑。
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