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我怎么就成F1车手了?

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第266章 269:一场失败的测试(1/2)
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    第266章  269:一场失败的测试

    本来秦淼也有想过要不要回马拉内罗看一看自己在法拉利时期结识的朋友们,毕竟自己在那边也生活了很长的一段时间。

    只不过考虑到现在自己的身份,回马拉内罗确实有些不太合适了。

    索性秦淼也就没有在外面久留,直接去了米兰。

    周三的时候秦淼还和周冠宇见了一面。

    毕竟这周周冠宇要在蒙扎跑  F2的比赛,所以订酒店的时候秦淼和周冠宇的酒店就订在了一起。

    值得一提的是,此时围场内  10支车队的  20个位置下赛季的车手人选已经确定了。

    只有阿尔法罗密欧还有一个位置并没有确定下来。

    可以说整个围场都很关注那最后的一个位置。

    这个位置竞争者不少,比较有名的就是周冠宇,另外一位则是德弗里斯。

    秦淼也给比诺托打了个电话问了问他知不知道瓦塞尔到底准备签谁,或者说这两位车手之间瓦塞尔对于哪位车手的意向比较明确,毕竟比诺托和瓦塞尔的私交不错,没准他俩在私下聊天的时候,瓦塞尔就说过这件事。

    能在自己主场接二连三犯错的,估计也就只有法拉利这个全世界最大的马戏团了。

    所以将这次小黑屋延后,到意大利大奖赛再进行。

    尽管周四不是比赛日,但是不少的赛道活动都在这天进行。

    “这么轻松?感觉我这个  F1车手比你一个  F1席位八字还没一撇的压力都要小。”看到周冠宇之后,秦淼调侃了一句。

    双方都原谅了对方之后小黑屋才算是结束。

    老汉明确地表示自由媒体集团掌管  F1之后很多事情都以利益为重了。

    “啧。”秦淼有些不耐烦:“你就说打不打吧?”

    “这么说,有把握了?”

    “不能说十拿九稳吧,但也可以算是万无一失。”

    只不过周五一练结束了之后的排位赛阶段,从现场看台寥寥无几的观众人数来看,这个措施获得的效果有限。

    <div  class="contentadv">        当然也有可能是因为疫情的原因,来到现场看比赛的观众很少。

    周六的冲刺排位赛排名决定了周日正赛的起步顺序。

    主场撞车,现场的观众自然是喧哗一片。

    汉密尔顿可以在私下里聊一聊  FIA制定的赛制有什么毛病,秦淼可没这么大的胆子。

    “嗯,我目前在  F2的积分是要比德弗里斯更高的,而且我还有  2,  000万的赞助,对于阿罗这样一支缺钱的车队来说这  2,  000万的赞助是他们没法拒绝的。”周冠宇关上自己面前的笔记本之后自信满满地说。

    毕竟赛道日对于车迷的吸引力还是很大的,赛前的一些视频的录制以及车迷见面,大部分都集中在周四。

    尽管秦淼跑完这个飞行圈之后成绩来到了第一,但是很快就被刷到了第三。

    对此秦淼也不意外。

    秦淼作势就准备脱自己的拖鞋。

    冠军三分,亚军两分,季军一分。

    最终,周五的排位赛结束之后排名如下:

    回酒店的时候,秦淼和汉密尔顿坐的是同一台车,在车上的时候两人还聊起了  FIA实施的这个赛制。

    最关键的是这还是法拉利的主场。

    第一个飞行圈过第  3计时段  T9的时候,秦淼被跑回场圈的赛恩斯给阻挡了,要不是秦淼反应快,秦淼差点就直接撞到赛恩斯的赛车原地起飞了。

    两人一起坐在赛事干事的办公室对面。

    而且对于秦淼和维斯塔潘来说,这件事已经过去了有一段时间了,大家就算有什么不满,这么长的时间下来那股情绪也消散了不少,所以面对和自己在赛场上发生了交通事故的车手也能够相对心平气和地去聊天。

    好说歹说,车队是在一练结束之前得到了一份还算是合格的排位赛赛车调教设置。

    汉密尔顿和维斯塔潘都要比秦淼更快。

    不过秦淼对此倒是没发表自己的看法,一路上主要是听着汉密尔顿的聊天。

    Q3的第  1个飞行圈废了之后,秦淼对于自己的第二个飞行圈就比较的重视。

    有点食之无味,弃之可惜。

    周五一练,之后接一场排位赛,这个排位赛决定了周六冲刺赛的起步顺位。

    上限高到赛恩斯整个前悬挂全部撞断,后尾翼和底板都有损伤的情况下,半个小时就能把车给修好。

    周六二练,之后接一场冲刺排位赛。

    而且这周四秦淼还得和维斯塔潘一起去一趟小黑屋。

    而且就算冲刺排位赛获得了前三,积分给得也有限。

    FIA这么改革的目的也不难猜测,他们想要让大奖赛的三天都有看点。

    而今年的意大利大奖赛经过改革,现在比赛流程是:

    主要秦淼才进入围场一年,人微言轻肯定算不上,但是秦淼自身的影响力肯定没办法与汉密尔顿相比。

    也算是一种变相地增加围场内人流量的方式。

    这些都要看车队和车手自己的取舍了,秦淼基本上就没这方面的烦恼。

    杆位:汉密尔顿

    不过时间来到周四之后,秦淼又开始忙起来了。

    冲刺赛排位赛阶段也可以不使用  Q2阶段使用过的旧轮胎。

    主办方也考虑到如果秦淼走得比较晚的话,有可能会被现场群情激奋的荷兰观众所攻击。

    因为考虑到下午就是排位赛,所以车队这边在一练阶段测试的数据都是赛车在蒙扎极限的状态下平衡性以及赛车抓地力一致性的情况。

    蒙扎赛道是一条超高速的赛道,所以这周梅奔车队带来了常规升级的同时,也给两位车手带来了低下压力尾翼。

    放在周四也不会耽误车手们的行程。

    反正现在疫情期间,赛前的活动比起正常的大奖赛期间少了至少有一半。

    让人不禁感慨法拉利就是这样一支神奇的车队。

    可没想到的是小黑屋其实就是一个称谓而已,秦淼是被带到了赛事干事的办公室,同时被带过来的还有维斯塔潘。

    4:诺里斯

    5:里卡多

    6:加斯利

    7:赛恩斯

    8:勒克莱尔

    毕竟,秦淼还是挺想要在  F1车手之中发现一个同胞的。

    周四的拍摄阶段唯一让秦淼觉得有意思的是,梅奔的人总会想出一些新的玩法,例如铅球跳格子,用倍耐力的轮胎当冰球玩。
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