还有，转移到甬江河道内的粮船，到底还是有两艘被掀翻。
两艘还都是千料大船。
营海卫指挥同知常断心疼那两千石粮食，让人冒着风雨去救，粮食抢出来了大半，虽然泡了水，倒是能吃，不过，其间却有五人溺亡。
没人能说得清对错。
抢救出一千多石粮食，算算其实有二十多万斤，这年代，说得直白些，几条人命真不值那么多粮食。
另外，船厂区域，那怕提前经过反复加固，岸上在建的一批500料海船还是出现了不同程度的损坏，最严重的一艘，直接就散了架。
至于民间。
不好说。
严格算来，这也不是海军都督府和营海司的职责。
不过，雨停之后，朱塬还是传信给明州府城内的明州知府陶黔，要求对方妥善处置飓风过境后的善后事务，若有需要，营海司和海军都督府都可以提供协助。
再就是南边。
雨停后的第二天，黎圭就送来了消息。
营海司提前几天发布预警，但，因为连续几日都是晴好天气，鱼情又是正旺，四月廿一那天，到底还是有一批民间渔船不顾官方的阻拦悄悄出海。
万幸的是，官方前不久才在渔山列岛上设置了灯塔港口。
当风雨来袭，冒然出海的一百多艘渔船纷纷向那座灯塔港口聚集，虽然渔船都在随后几日风雨中飘散零落，但幸运的是，所有人都幸运地逃过了一劫。
问题也有。
连续五天的风风雨雨，导致很多鱼获没能及时处理，象山那边初步估算，至少有3000担以上的鱼获，已经完全无法食用。