随着挪森海撞船事件持续升温，一时间被各路新闻媒体竞相报道着，俨然已经成为最近一段时期都炙手可得的地区热点事件。
两天后，针对事发海域联合调查，在拥有领海属地管辖权的挪森政府主持下正式启动。
在经过24小时不间断的事故调查与数据分析过后，海事仲裁法庭也随即召开。
这场在全世界范围内进行同步直播的仲裁法庭现在，在全世界观众面前，留下了众多很多被后人津津乐道的名场面。
毕竟，这件事之所以能够发生，就已经足够魔幻现实主义，而这场仲裁法庭的现场，更是将这种魔幻演绎到极致。
经过相关技术还原与多方调查之下，这起有些超脱现实的海上撞船事故的整体流程如下：
籍破冰船“茄汁鱼罐头捕手号”先是同jp籍远洋捕捞作业船舶“奈多丸号”发生侧面碰撞后，“茄汁鱼罐头捕手号”原地后退保持与“奈多丸”的安全距离，并在事故发生的第一时间抛锚停驻。
而在“茄汁鱼罐头捕手号”抛锚过程中，也就酿成了这起世界海事事故史罕见地奇妙事故：
船锚被抛去海水中的瞬间就不幸命中正在海面下400米海水中游荡的ae籍军用船舶，“快鱼号”俄亥俄级核潜艇。
将近7吨的船锚同锚链一起，对这艘不幸的核潜艇施以毁灭性的打击，“快鱼号”核潜艇的尾部推进器部分，几乎被船锚给整体凿穿！
如果不是核潜艇内部的安全系统及时介入运作，恐怕其全艇将近150人将彻底殒命挪森海。
要不怎么说这事是比较魔幻的呢？
船锚砸穿核潜艇，这事怎么听，都觉得异常离谱，更不用说如今出现在现场的这三拨人，场面更是有点谜之神奇。
当主持调查事故的挪森相关海事官员问及前一起事件，即茄捕号同奈多丸号相撞的具体事故原因的时候，大胡子奥托的一句话，险些把那群倒霉的jp人给直接呛噎死。
只听奥托船长用着他那特有的俄式英语，带着弹舌口音解释道：
“对于事故本身，我们深表遗憾，但是我们当时的情况也是迫不得已，此前我们再北极海附近，因为阻拦其非法捕鲸行径，因此他们同我们之间发生了一些不友好的摩擦事件，而事后他们也一直在伺机报复着我们……”
“在相关事发海域，他们已经多次不顾无线电频道警告，甚至他们还主动关闭了海事通讯应答系统，多次通过蓄意挑唆，阻挡我们船舶的正常航行路线！”
“最严重的是，他们还通过向我们丢弃燃烧瓶等方式，对于我们船舶施加故意破坏，我们当时并不知晓这艘注册船舶的身份，甚至因为对方的一系列过激行为，我们担心对方是一伙国际非法海盗，要对我们这一艘民用船舶进行劫掠！”
“最后在船主river的同意下，我们选择了被动加速逃离，而在这一过程中，对方又一次突然调转方向，试图拦阻我们，但是当时我们的船舶航速已经接近21节，更何况茄捕号是一艘2.5万吨排水量的巨型破冰船，短距离转向能力自然也并不灵敏，所以这也就造成了这场同“奈多丸号”的侧面碰撞事故。”
随着大胡子奥托船长发言完毕，jp那边代表着奈多丸号捕鲸船的众多jp人的脸色变得如同变质的罗非鱼一般，看上去臭臭的。
这tm都叫什么事啊？
明明tmd自己才是受损最严重的，你知道被破冰船的坚固船艏给豁出一道长长的船体口子得花多少钱维修么！？
这tm半个船身都直接撞瘪了，还tm还不是故意的？这你这不是欺负老实人嘛？
山本船长瞪着他那没有眼眉的眼睛，很是气愤。
还tm怀疑他们是海盗，这tm都二十一世纪了啊大哥们，你以为是十八世纪搁这玩大航海时代呐？是，他们当时确实是有点气急败坏，丢了几个烧酒瓶，但是这tm也扯不上海盗行为啊？
更何况是在海运环境最为良好的西欧海域附近，虽然跨境远洋捕鲸没好意思挂着自己的国旗，但是从船身那一行日文，这谁看了不知道是国际海事注册船舶啊？
“不不不……”
只是他正想要站起来开口辩解，却被另一旁的ae国海军代表给直接打断了。
“不管怎么说，你们对我们潜艇所造成的伤害具有不可推卸的重大责任！”
“我们甚至有理由怀疑，你们这是一场蓄意的破坏主义行为！”
讲话的ae国海军发言人语气很是生硬，她仰着一头如同被火烧过的头发，直接打断山本船长带着北海道口音的日式英.语。
现场被这个ae海军代表弄得有些紧张，而主持现场的那位挪森政府官员等她发表完意见之后，也是表情严肃地开口提醒道：
“莎娜女士，这里不是你们的舰队模拟法庭！请你尊重现场的发言规则！”
正当山本船长以为终于轮到他说两句了的时候，只听这位政府官员却是话锋一转，继续对着茄捕号这边的代表提问道：
“你们在发生碰撞发生的第一时间，已经做好了抛锚制动还是在碰撞发生后所进行的抛锚制动？因为我们这里有一份证据表明，你们当时有进行过减速操作？请问这一切都是否属实？”
奥托船长这次没说话，晃了晃脑袋向着一旁示意，而这次则是轮到何清远表现了，只见何清远先是轻轻地咳嗽了一声，然后这才咧着嘴角，开口说道：
“事情是这样的，我们在碰撞发生后，先是进行原地后退，极力避免同奈多丸号再次发生二次碰撞，而当时海面上风浪也很大，我们向后退了大概12英尺的距离，这才选择原地抛锚驻停。”
何清远一脸镇定地解释道，调查官员又继续追问道：
“这么说，你们就是在与奈多丸号发生碰撞的时期内，为了保持安全距离而进行规避的过程中，在这个时间段所抛锚而造成的衍生事故对么？”
何清远听了连连点头，只是山本船长的脸色却是越来越阴沉。
因为这边特别的海事法律判定标准，如果真这么算的话，他们奈多丸号无疑也会对于ae海军潜艇承担同等的责任。
只是山本这次正想要开口辩解，却又被调查官员给按住了。
“你们船只在进行抛锚作业的时候，是否知晓船舶下的ae海军潜艇，或者说，你们是故意的，还是不小心的？”
“而且根据海图显示，事发海域的平均深度为1000米，恐怕以你们700米的锚链应该不能完成锚定目的吧？所以你们为什么还要坚持进行抛锚作业呢？”
这次调查员的问询也是认真，事无巨细地列举出实际的证据，投射在现场的大屏幕上。
“是不小心的，这确实是一场意外，我们只是一艘民用船只，并不具备扫描并且准确定位军用潜艇水下位置的能力。”
何清远见状也是丝毫不慌，直接给出了自己的答复：
“而之所以我们决定船只抛锚，是因为我们船上使用的定位系统或许同实际海图本身出现了些许误差，以至于我们当时错误地估判了实际的海域深度，直接导致出现了如今这种状况。”
“对此我方表示深切的遗憾，也愿意承担相应的事故责任。”
何清远坦率地讲道，毕竟船只抛锚又不犯法，况且谁会知道核潜艇干嘛要潜行在他的船下，真要是追究起来，倒也不是他的责任。
爱谁谁，我可不知道嗷。
负责调查的官员听闻何清远的回答之后，先是肯定地点点头，随即这才看向倒霉的jp捕鲸船代表，山本船长。
第42章，海事法庭一日游(1/2),点击下一页继续阅读