“现在真的是新时代的开始呀，这一幕不亚于卡尔·本茨发明内燃机汽车，甚至可以说是瓦特发明蒸汽机，足以被载进人类的史册了！”
（卡尔·本茨是奔驰的创始者）
“诸位同志们，根据我们的多轮检测，可以确定灵晶电池汽车的各方面数据都十分稳定，各个零件性能基本过关，已经完全满足民用需求，只需要经过微调，我们就可以立马开始大规模生产了。”一个领导模样的男子激动道。
身为最高议长的秘书，对于这些国产行业的短板他是很了解的，如今一个重要的行业又被克服了，他深知这对国际市场和政治局势的冲击。
看着激动的众人，周信明吩咐道：“目前这类电动车的核心，也就是灵晶电池和其电机等设备已经完工，并且大部分技术问题都已经解决了，接下来的车体设计就交给诸位同志们了。”
“没问题的首长，设计方桉就交给国企的人去操心就行了，到时候我会和最高议长那边通知一下的，争取尽快设计出电动版的货车，轿车和越野车，让我们进入一个新的电气化时代。”刚刚那个领导模样的男子立马恭敬的回复道。
“哈哈，我们朝汽已经设计了六个模板了，从大型的货运卡车到小型的公务轿车，到时候等完善了就给亲自给周首长亲自过目。”
“我们一汽也有相关的计划，并且设计了......”
几个汽车国企的代表人都抢着来汇报自己的情况，大家都不是傻子，光是灵晶电池汽车的价值，就至少值好几个丰田企业，更不用说其中蕴含的政治影响力和谈判资本了，谁能在这方面抢先抓到先机，那几年后就是下一个奔驰宝马。
“何况灵晶电池还不仅仅是汽车和小型电子产品，以后我们还能把灵晶电池装在飞机和工程机械上，一个电气化的时代就要降临了，到时候估计除了军队为了稳定性的武器，以及一些采用高能燃料的设备以外，估计燃油机械就要进博物馆了。”梁建国也开怀大笑道。
不少人听到这里都点了点头，虽然他们不知道里面的灵晶粉末，但是灵晶电池的潜力属于瞎子都能看到的，这将是发动机和电器行业的跨时代产物，也将是电池行业乃至工业的崛起。
…….
接下来的一段时间里，陆陆续续的来了不少人到125部门科研基地，有各个政府机关的高层和专家，也有些许国企的大领导，甚至还有代表着最高议会的秘书过来，相关试验和研讨会也被多次展开。
而125部门的科研机构，也借此与北方工业和东航锂电，以及多家巨型国企签订了专利授权合同，将这款灵晶电池的生产权交给了它们，而它们只需要缴纳百分之一的销售价作为专利即可。
当然这是巨型国企才能享有的福利，毕竟人家要承担大量的国家战略和社会责任，并非单纯的盈利机构，没有这些国企倒贴钱平衡市场的话，东联根本不会有实现如此快速的崛起。
第78章：产业革新(1/2),点击下一页继续阅读