缓步走在克莱斯勒底特律工厂内，工人们的漠视和管理层的前呼后拥形成了鲜明对比。
老实说，克莱斯勒能有今天，汽车工会绝对是一大元凶！而偏偏，对自己来说，汽车工会的问题对自己而言从来不是什么问题.
上策，自己可以用汽车工会地区主席的身份去谈判；
中策，大不了撕破脸，把工厂全部搬到佐治亚！
万一真逼急了，遇见汽车工会的集体抵制什么的，自己还有下策：
他们抵制就抵制呗，自己可是有不少市场可以打开的.
就比如，中国
现在的中国可是对合资车企相当看重
只要克莱斯勒同意把工厂迁到中国去，那家伙，可谓是要地给地，要政策给政策.
工人闹事？不存在的好吧！
而且，现在还正处于中美蜜月期，在白宫，卡特见到的评级里，中国如今都是非盟友伙伴国的定位。连巴统禁运名录里，对中国禁运的产品都被缩减了相当多的程度，自己只是搞个汽车工厂过去，完全没有风险，也不存在阻碍！
而克莱斯勒这个车企品牌也有很有意思，什么历史、血统就不提了。这玩意如果进入中国市场早，未尝就不能发展成高端车.
君不见一个中国，养活了多少频临破产的洋垃圾品牌.
何况克莱斯勒本身，并不算垃圾
只是这些工人的问题，不对，这管理层也有问题.
“什么玩意？！你们拒绝了一汽要求引进道奇600生产线的要求？！”
脑子里还在想着，未来那一群人拿克莱斯勒改成劳斯莱斯跑婚庆的事情。如果提前布局中国市场，说不定完全可以顶替掉劳斯莱斯地位的事呢
卡特随手一翻今年的工作日志，其中两条记录差点闪瞎卡特的狗眼
其一是，克莱斯勒今年收购了一家叫做jeep的公司；其二则是，同一汽代表会谈的会议记录
“是啊，他们今年已经引进了我们的488型2.2升直列四缸发动机的生产技术和生产线，这款发动机最适配的就是道奇600车型。他们已经引进了这款发动机技术，那么，对道奇600的生产线，肯定是势在必得的。我现在只是提高些价格，我不认为这有什么问题！”
“他们那个地方，想要在汽车工业上有所发展，美国的技术是必须的。而近两年，除了我们旗下的道奇600停产外，并没有别的车型有停产的消息。如果连我们这个价格都嫌贵，他们更不可能去购买别家正在投产的生产线了！他们肯定会回来的！”
与卡特的目瞪狗呆不同，艾柯卡的表情充满自信。就像他口里所说的那样，他自信一汽还是会找回来，并接受他1760万美元的报价
然而，卡特却在会议记录上看到了一条十分危险的信息！
“你有没有注意过这一条记录，一汽的代表提到，德国大众汽车的董事长哈恩，去了一汽.”
(本章完)