晚上，招商局做为东道主，设晏款待了香江盛世投资公司考察团，气氛还是非常不错的。
这么一家大公司，又涉及到国有资产，想完成收购可不是件简单容易的事情，是需要通过不断的谈判，才能最终完成的，大家都是需要不断的退让和妥协的。
首先就是一个投资多少资金的问题，另外一个就是占股比例的问题。
还有一个就是西江省这边希望投资方接管后，最好是全盘接受原江河汽车公司的员工，避免引起不必要的麻烦，反正将和汽车公司恢复生产之后，也是需要这些熟练工人的。
另外还有十八亿多元的债务，为五六千工人补缴四个月的社保费。
西江省要价十亿元，为工人补缴四个月社保费，西江省国资占股百分之三十，这些条件王明儒都可以接受，但却不能接受十八亿元的债务。
根据王明儒从深镇聘请的专业资产评估公司的评估，江河汽车公司的评估价值，在不计算负债的情况下，实际资产只值十二亿左右，加上没有卖出去的库存汽车，库存生产材料，不会超过十三亿元。
需要补缴的社保费，六七百万，需要补发的工资六千万，
香江盛世投资公司只占股百分之七十，需要拿出十亿元投资，如果不用负担十八亿多元的外债，倒也是可以接受的。毕竟还有很多的技术人才，另外公司也有一些技术专利，也算是一种无形资产。
但负担十八亿元的债务，那就有点大吃亏了，谁也不愿意接手啊！
朱正常也很无奈，他也知道把十八亿多元的外债打包给新公司，等于是让投资商买单，投资商肯是不愿意接受的。
可是省里这边也不敢接手这笔十八亿多元的欠债，这笔十八亿多元的欠债，就等于是一个烫手的山芋，谁也不愿意碰。
这些欠的可是国有银行的贷款，而且是政府担保的贷款，四大行地位超然，虽然也接受地方政府的领导，但却是由总行垂直管理的，行长都是由总行直接任命的，地方政府是无权干涉的。
这笔欠款也不是地方政府能够说免就免，说不用还了就不用还了的。
所以这十八亿元的债务，西江省政府也是不敢接手的，是一定要有重组后的新公司进行偿还的。
可是投资商也不是傻子，这么大的亏谁又肯吃。
早知如此，就不该从华航工业公司手中，接手江河汽车公司这个烂摊子，好处没得到反倒是，惹了一身的麻烦，此时的西江省一些领导，心里已经是后悔的肠子都青了，十八亿多元的欠债啊！
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