所以这个问题迟早都要解决，既然如此这个问题自然是越早解决越好，越晚解决损失就越大。
而我们这个微型人工生态圈的建立，就是为了解决这个问题，虽然不能保证完全解决，但最关键的部分肯定没有问题！”
月宫基地最关键的后勤问题是什么？
自然是氧气、水、食物、以及心理健康等等生存的基础条件，而这些都可以通过这个微型人工生态圈去解决。
“不过解决基础后勤问题仅仅十个开始，这个微型生态圈价值远不止于此，甚至这都不是其主要的价值！”
其他的价值嬴盈盈没有一一介绍，点出这一点就足够了，剩下刘毅自然能够想清楚。
甚至就算没有其他的理由，仅仅这一点也足够了，至少肯定对得起这个计划的投入。
当然，说了产出，自然不能不说投入，成本也是一个必须要考虑的因素：
“微型生态圈的建立，第一期需要运送的物资大概在万吨左右，然后就可以满足最多一千人的日常氧气需求。
月宫基地的人员增加之后，可以持续扩建，微型生态圈在建立之初就预留了扩展的空间。
不过持续扩展需要的物资越来越多，最好能够在月球上解决一部分，可以节省不少运送量！”
一万吨听上去似乎并不多，也就一百次的运送量，可实际上账不是这么算的，装载物资的容器才是大头，而且不少物资体才是最大的限制。
这个账嬴盈盈已经算过了：“以远征火箭的运载量来计算，和一万吨物资，大概需要运送五百次左右！”
以航天开发公司现在的运输效率，就算拒绝一起外来的运输订单，也需要至少三年的时间才能够完成运输。
这是个相当惊人的数字，不过刘毅是神情依旧没有明显的变化，似乎一点儿也不惊讶！
“为了保证微型生态圈的建设速度，航天开发公司现在的运输效率自然远远不够，必须大量增强航天开发公司的运输效率。
为了配合微型生态圈的建立，于是就有了这个合作计划的辅助部分运输效率提升计划！
五百次运送次数，如果以目前远征火箭使用寿命，至少需要五十枚运载火箭，加上使用与维护成本，仅仅是资金就需要至少上千亿。
这个投入实在太大，与收获不成正比，这个运输方式肯定不可取，所以需要准备一套单独的运输计划。
从运载火箭开始，全部使用新的标准，不再以单次运载量为标准，而改为以成本效率为标准。
如果将远征火箭的运载量从一百五十吨级，降低到百吨级以内，飞船的实际运载量降低一半，运载火箭的使用寿命至少可以翻五倍。
运输次数虽然增加到千次，但以消耗二十枚运载火箭计算，加上使用与维护成本，资金可以降低一半，特殊资源的节省更多！”
听到这里的时候，刘毅是神色终于有了一丝变化，眼神中多了一点惊讶，不经意间瞥了赵翼一眼，似乎并想和更多志同道合的人一起聊《都市重生之八朝争雄》，微信关注“热度网文或者rdww444”与更多书友一起聊喜欢的书