“有些教练脾气是差，但脾气差也不是天生的。”杜纬浚想起自己学车时碰到的一些事情，觉得很好笑，以过来人的身份道：“你要是当教练，都要被有些学员逼疯。”
“我也听说过，有些学员的悟性确实差，但我在想，教练作为这方面的专家，教了那么多年多少也总结点经验吧。最起码当时学车的那些悟性差的学员是不是最后都拿了证，他们是怎么拿到的，是怎么开窍的，这些教练就没有总结过？。”
好像无论什么事，卫煌都能搬出一通道理来。
杜纬浚道：“我不晓得。”
卫煌根据自己的经验分析道：“我观察了一下，很多教练的这个文化水平有限，他们虽然车开得很好，但他们不知道如何把自己掌握的知识传授给学员。很多教练只能把自己的经验讲出来，或者是照搬照抄，不能根据不同学员的个人素质进行灵活地教学，使得教出来的成绩大不一样。有的学员聪明，一点就通一说就透，很快就领会了，而有的学员半天搞不明白，于是教练就觉得这样的学员笨，就没得耐心认真去教。”
“理论你是一套一套的，等你上车去学的时候你就知道了，教学方法哪个都会，但有些学员就是不行，换了几个教练，考了十几回，次数都用完了还是考不出来。还有些人练车的时候很好，但考试就砸锅。都是因为心理素质不行，车这个东西就是一个机械，你人怎么掌握它就怎么运动。”
“心理素质不行这个我赞同。”卫煌道：“但这类人我觉得占少数。就像没有教不好的学生，只有不会教的老师一个道理，我觉得还是方法有问题。”
杜纬浚道：“你研究过这个问题？”
卫煌道：“没有，但是凭经验……”
“你好大点年纪，开口闭口就是经验，你也不怕人笑话。”
“合理的推断，大胆的猜测是发展创新的基础。”
“等你学过车了之后，我们再来讨论这个问题。”杜纬浚不想和后辈胡搅蛮缠，转而教导道：“不管我们取得什么样的成就，我们都要保持一颗谦卑的心，你在这个行业是专家，但其他行业你不是专家。”
“嗯，三人行，必有我师。我喜欢向各行各业的人讨教问题，我也遵循实事求是。”卫煌解释道：“只是现在我们俩个人在这里讨论这个问题我才会这样说，因为我觉得争论是产生火花的源泉，也是发展创新的源泉，老话说当局者迷，旁观者清，现在我就是以一种旁观者的态度在看待和分析学车这个问题。”
似乎无论什么话题，无论卫煌从哪个角度提出自己的见解，他都能圆回去。
花有千种，人各不同。
杜纬浚不能要求自己的员工都和自己是一样的思维方式，如果真是那样，就成了设计行业的悲哀。
大众走在街上只能看到千篇一律的建筑，只能生活在机械的世界。
杜纬浚道：“反正你记住，做我们这个行为，是为业主服务，你可以提出你的建议，但你必须尊重业主的想法。你可以对任何事情发表你的观点，但你不能认为那些不接受你观点的人是傻x，他之所以不同意你的观点，一定是因为他有自己必须坚持的东西。”
“嗯。”
老师傅传授从业经验，卫煌还是愿意听。
“你认为好的东西，不一定适合他，比如这次，你就建议他们联建，修商铺，修门面，但你站在他们的角度想过没有一个问题没有，楠木渡的发展或许和你想的一样，可是万一没有达到预期，门面租不出去，又贷了款，银行的利息谁来还？”
“从法律上来讲，他们是签了字同意的，贷款也是他们自愿的行为，我们没有责任，但万一出点什么问题，有时候是家破人亡的惨剧。”
“不会吧。”卫煌觉得不可能发生这样的事。
“我给你讲一个真实的故事。”