第一千四百七十三章 打造多用途空中搭载平台(1/2)
听到江晨的话，众人都转头看向崔老。崔老想了想然后冲着江晨道：“如果发动机的问题真的解决了的话，那么这架客机在明年年底前完成首飞是没有什么问题的。现在为了要加快这架运输机的研发速度，让它保证在年底前首飞。我们的力量和资源都要向运输机这边倾斜，所以客机这边就只能暂时先停下来了。当然了，我这个只是保守估计，如果一切顺利的话，最快可能到明年入秋，我们这架客机就能实现首飞。”
江晨闻言，点点头道：“好了，有了这两架飞机，就代表这我们真正开始进入航空领域了。也终于能够拿出一件，不，是两件我们自己的东西了。这对于我们航空制造业的发展，可是有着至关重要的作用。”
“哈哈哈哈、、、”众人都笑了起来。看得出，他们也对于这两架飞机的即将研制成功，内心里面也是非常喜悦的。
随后呢，江晨又与陆老，崔老他们就这两架飞机方面的一些方面进行了深入的意见交换。而江晨呢，也是尽量将他后世了解的一些所见所闻，或者说关于这方面的一些事情讲给他们听，让他们呢也有所启发。比如江晨所提出的，那就是将运输机打造成空中搭载平台。可以根据任务的不同，或者是作战对象的不同，从而加装各种设备。比如这个加油机，电子战飞机，巡逻机，预警机，反潜机，等等类型。
当然了，这架客机也可以进行相应的改装。虽然不能使用国外的发动机，但是安装自己的螺旋桨飞机也可以啊。而且这架客机也可以充当多种任务的空中平台，也可以进行相应的改装，比如电子战飞机，巡逻机，预警机，反潜机，甚至是加油机等等。而国外已经有了这方面的成功经验，就是民航客机的基础上进行相应改装的。而且呢相比于运输款，客机的作为空中搭载平台还有很大的优势，其中最大的一个优势航程比较远，而且呢还比较省油。
而在客机方面，江晨也提出了很多建议。比如呢可以将这款客机分为从低到高分为多种型号，方便用户的选择。比如普通机型，这个和一般的客机没有什么区别，都是正常布局，也是主流机型。而比之更低的则是低端飞机，或者说廉价客机，虽然说机型是一样的，但是在机舱布局中也很不同。取消了一般客机上的商务仓和头等舱，全部设置为普通舱，从而增加了载客人数，其最大载客可达到一百一十人。当然了，作为廉价客机，在内饰方面也不会太讲究，而是使用一般的内饰材料，所以随着成本的下降，价格上也会有所降低。
更高呢则是公务机，这种公务机呢就是减少座位数，从而呢增加舱内的舒适度。而在内饰方面，也会有所升级和改进，基本上都能达到商务舱的水平。而再高一个级别呢，那就是私人飞机。这也是江晨想要开发的一个市场，要知道私人飞机方面的利润可是极大的。其中最为著名的应该是湾流了，它可是靠做私人飞机发展起来，以至于在私人飞机领域能够和两大飞机制造巨头对抗。
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