事实上和平82年开年的第一场国际车展是自由联邦汽车城的北美国际车展，只不过因为实用科技被制裁的缘故，六菱的智能车是不能出现在那里的。
而且与其他地方的各大车展不同，北美车展一贯以车为主，或者说以消费者的购车意愿为导向。
它将自由联邦和麻叶国等本土消费者作为核心目标，推出一系列的本地化产品，也就是充满了联邦风格的汽车产品，多是大排量、大身量、大皮卡……
所以说，要参加这个车展，各大厂商会根据北美市场的需求对旗下的产品做出调整，推出北美版本。
而众多参观者被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得就像一个大型假日集会，看车之余更能吃喝玩乐，热闹非凡。
不过既然不让六菱智能车参加，那自然就没啥关系了，而接下来的第二场国际车展就是繁星的首都车展。
本来首都车展一般都是4月份，可不知道为什么，今年的举办时间提前了，基本上就是北美车展结束半个月之后就开展了，跟打擂台似的。
甚至很多人觉得就是在打擂台。
因为去年自由联邦大规模的制裁，虽然繁星和自由联邦两国还在进行大规模的贸易，但关系确实差了好多。
作为地球上最强大的两个国家，一旦它们闹掰，对世界的政治、经济、生活等全方位的影响都相当巨大。
所以在制裁的时候，除了自由联邦本国的制裁比较给力之外，来自盟友的配合制裁……其实都有点象征意义大于实际意义。
不管是欧罗巴还是西太平洋的几个国家，说是盟友，其实到底是什么他们心里都清楚，它们无时无刻不想把自由联邦的触手从自己家赶走的，可惜它们都没那个实力。
现在好不容易有一个大国又冲上来了，虽然不是它们自己，但终于又有一个国家可以跟自由联邦刚正面了，它们都高兴的一批。
每当世界格局产生变化的时候，总有机会产生一些新的大国。
这次机会它们说什么也要抓住。
而且……繁星的市场太大了，谁也舍不得，就连自由联邦那边也舍不得。
制裁归制裁，但生意还是要做的。
只不过从前两年开始，繁星愈发的强势了，而双方的体量都那么大，打仗是不可能打仗的，那就只能加倍制裁了。
不过从今年开始，自由联邦那边有计划往西太平洋地区派遣三个航母编队，还要拉着一票国家搞规模宏大的国际军演。
打仗是不能打仗，但可以亮一亮肌肉，让国内和盟友们放心。
这个能不能放心先不说，说回首都车展的事。
其实每次大型车展开始之前就已经有很多热门车型了，消费者和纯看热闹的一开始就会选择自己想看的车，于是就会造成几个展台周围挤满了人，而另一些展台周围只有稀少的人，甚至有的展台周围一个人都没有。
而这次大家都一视同仁了，都想看六菱的智能车，所以都挤到六菱展台那里了，让其他品牌展台的工作人员都干瞪眼。
没办法，六菱展台那里只能限流和限时了，搞得观众跟过传送带似的。
这让那些搞直播的媒体和自媒体极其难受。
好在第一天的时候是媒体日，一些特约媒体已经拍过了，有完全开放的时候再次来搞直播的，那就基本上啥也看不着了。
不过媒体也有媒体的拍摄技巧，这人山人海的……那是相当牛批的素材。
只是哪怕知道会有很多人，但也没想到会有这么多人，那些看看直播的观众同样很震惊。
第206章 智能交通规划(1/2),点击下一页继续阅读