但接到了路遥的电话，让他明天去参加海城航空服务大厦的开业典礼。
钟成推脱不得，只得答应。
第二天一早，周虎留下，钟成只带着9528、9529亲自驾驶毕方八号飞往海城。
两名机器人警卫也会驾驶毕方八号，但它们跟李少杰、陈一龙不一样，不会劝阻钟成驾驶飞机。
他把毕方八号停到了红星重工大厦的180层。
走下飞机，带头迎接他的是新的大厦主任王明友，原主任杨金已经因经济问题锒铛入狱了。
王明友是一个三十五岁的青年，原来只是公司营销部的一名销售员，今年4月份通过公开竞选升任的大厦主任。
红星重工大厦主任在红星公司只能算是中下层管理人员，但却非常重要，是这座世界第一高楼的管理者，手下有几千名员工，每天有大量的资金进出。
又是孤悬北山总部之外，算得上是天高皇帝远坐镇一方的诸侯。
钟成问了一下目前大厦的情况，王明友介绍得头头是道，让他非常满意，这位新任大厦主任是很用心的。
他没有去他在188层的办公室，让王明友安排一下，直接送他去海城航空服务大厦。
王明友确认了一下钟成是去参加今天的开业典礼，说知道是去哪里了。
因为在海城的三座航空服务大厦都将在这几天先后开业，今天是陆家嘴的这座大厦开业，也是全国第一座航空服务大厦，北山的只能算是航空服务大楼。
王明友叫来一辆电动飞车，他亲自送钟成过去。
王明友坐在电动飞车的驾驶座上，9528坐在副驾位，钟成和9529坐在后排。
钟成很感兴趣，电动飞车问世两年多了，他就没坐过几回。
王明友在驾驶座的控制面板上选中目的地，然后确认启动后，电动飞车缓缓从地面升起，平稳地从大厦玻璃幕墙上张开的出口飞了出去。
王明友介绍说，目前电动飞车在城区内的起降过程都是自动驾驶，不允许人工操作，即使有飞车驾照的人也不行。
他连飞车驾照都没有，全程都只有依靠自动驾驶了。
只见电动飞车从空中盘旋而下，在离地面40米的低空驰进了一条空中通道，开始沿着地面上的道路向前加速行驶。
钟成观察着窗外的景象，地面上的轿车仍然非常多，还是随时在发生堵车，但已经看不到燃油汽车和进口车了。
空中的电动飞车也比较多，但分布在从20米到200米的十层空中通道上就显得稀稀拉拉了。
空中通道没有红绿灯，也没有立交桥，电动飞车畅通无阻，让地面上的司机们羡慕不已。
王明友介绍说，目前海城已经拥有地面机动车500多万辆，电动飞车有30多万辆，在全国的大城市中最多。
但电动飞车仍然是供不应求，买车都要摇号，保守估计在海城还有潜在消费用户200万以上。
全国乃直全球市场的需求就更大了，十年内这种供求状况应该都不会有所改变。
目前电动飞车是红星公司独家生产，这也让国内外的汽车制造商们望“天”兴叹。
据媒体报道，这些汽车制造商买回了大量电动飞车进行拆解分析，想要仿制，但还没有一家成功的。
这更引起了公众对红星公司技术的推崇。
红星公司已经成了高科技工业产品的代名词！