“对啊，我也去卖股票了。”
“我也要把基金卖了，一定要把亏的钱赚回来。”
不少国外网友根本不买账，大部分股民最恨的就是操控市场的，只有一小部分喜欢。
华尔街的金融公司根本来不及辩解，因为要去天台跳楼，没预料到的金融波动，带来的后果就是巨亏！
跳楼的话，妻儿老小还可以保全，要是不跳的话，那些拿钱出来的客户也许会一锅端……。
不要以为那些客户把钱拿出来，基金经理亏完了就没事了，只是这些没有报道而已……。
于是更大规模的散户开始卖基金，卖股票，那些金融公司本来指望电视台报道，稳定一下人心，没想到让这些人看到了商机……于是本来还在波动的股市，基金继续跳水。
金融公司再一次血亏，这一次金融公司以为会稳定，所以提前布局，哪知道散户知道大客户的资金流向，也赶紧的跟着跑了……。
于是华尔街的金融公司破产一大堆……。
何贵在零五年书房这边，看到了送来的一周剪报，才知道世界经济居然会因为自己一个公司而变成这样。
“啧啧，活该。”何贵对于金融公司没什么好感，金融公司有好处，但是也有坏处，金融公司对实体经济其实不是很友好的。
金融本身不能生产任何的价值，也不会提高生产力，金融的根基还是实体，但是一旦金融行业过大，那么肯定会吞噬实体经济的，毕竟炒股可以赚钱，大家谁还干实体啊，吃饱了撑的。
看完之后何贵就丢在一边了，出门熘达熘达，来泳池里面游泳一会儿，然后继续回到自己的书房。
——————————————现代——————————
何贵其实是回到现代了，何贵从地下通道走出来，就到了225的生产车间，一千米长的巨大车间，车间外面看不到任何情况，人员物资都是走地下的。
这一次的飞机蒙皮部分采用的是复合材料，其实货机就外面一层蒙皮，里面甚至可以看到飞机的框架。
但是这玩意太大了，这也是货机为什么乘坐感不是很好因为没有隔音设备，当然气密性是肯定要的，因为机舱要保持一定的气压，毕竟飞那么高，要是不保持气压，说不定一些东西包装就炸开了。
高原在几千米，一些包装就鼓起来了，在蒙皮后面有有一层隔热的材料，机舱内部要保持温度，保持气压。
当然对于飞机来说，保持温度太简单了，飞机发动机的机油热量可是很大的。
飞机发动机就烧机油，发动机高温让机油基本雾化，一部分直接喷出来燃烧，一部分会回去冷却。
何贵上来之后，就开始了一天的工作，西飞总工都佩服何贵，每天工作16个小时，但是体力，精神都十分的好，装配工人不得不两班倒，其他人可没这么好的体质。
机身框架已经做好了，已经在安装蒙皮了。
何贵来到机翼这边，查看机翼里面的各种设备，管线的安装。
机舱内部的设备可以后面蒙皮安装之后再安装，因为设备线路基本是明线，当然线路以及其他液压管线都有保护措施，感应器什么的也少不了的。
机身蒙皮也不全是复合材料，比如机身机翼下方有些地方因为降落，承受的压力比较大，采用钛合金是最好的。
另外就是背部某些地方，也就是可以装载航天飞机的部分，也是钛合金，一方面方便人员人员以后上去操控，另外就是上面载重的话，压力会释放给周围的蒙皮，虽然说支点肯定是在框架上，但是压力还是会散发出去。
而且背负航天飞机，也许会在航天飞机与225飞机之间形成气压，虽然几率不高，但是采用钛合金是最好的，复合材料不一定能够承受。
庞大的机翼内部也是钛合金，这玩意要有三个发动机，起降的时候机翼的强度，韧性，等等的都要求非常的高，毕竟整个飞机最大起飞重量640吨……。
想一下这640吨需要两个翅膀承受，并且还要适应起飞降落，空气乱流……。
所以这一架飞机造价不便宜啊，钛合金用的多啊，钛本身不贵，加工的贵，好在西飞这边加工技术已经完全ok。
何贵估算了一下，这个飞机制造成本起码就是30亿，技术还没算上，就算人工以及加工，材料。
这个飞机可以一次运载5辆重型坦克，就问你牛逼不牛逼？
本身这个也是拿来装载重型装备的，防空系统，重型坦克等等的。
当然这个飞机缺点也有，那就是需要长的跑道，满载需要3500米，其实国内大型机场跑道都到了3800米（截止2023年，四千米的跑道，高原四条，蜀都三条，青海一条。）
跑道修建容易，飞机制造难度大，出动十架这种飞机，24小时之内可以运送多少坦克，重型装备？
这种飞机保留十架，绝对是战略级别的……，不要以为坦克在现代战争没用，立体化的战争就没有无用的东西。
何贵很满意进度，这样一个半月就可以完工了，然后飞行系统，225还是采用了两种模式，电传以及机械。
至于飞行系统，有自动与手动，这飞行系统可比二毛的要高很多了，毕竟这飞机在05年那边改过系统的。
就连内部设计也优化过的，可以说除开外形一样，其余的内部差距太大了。
飞机的电传系统，以及智能系统，这可是最耗费时间与金钱的，首先需要飞机不断的起飞进行试验，投资太大了。
西飞两个大头头也很满意进度，再有一段时间，这玩意就该拉出去遛一遛了。
何贵暂时不管05那边的事情，也没法管。
忙碌起来时间过的非常的快。
机翼内部设备安装结束，就是装发动机了，这一次蒙皮外面要涂一层涂料，一方面是保护复合材料，另外可以通过材料的磨损程度来分析飞机在空中受到的阻力等等的。
另外也方便地面观测设备观测飞行姿态等等的，毕竟黄色显眼。
发动机被液压平台撑了起来，这是在进行发动机的安装，发动机是被严密包裹的，因为装配车间毕竟有这样那样的东西，说不定什么东西掉进去。
“何老师，这还需要多久？”西飞大头头问道。
“不出意外的话，还有十来天就可以进行地面测试了，主要是先要测试几天的系统。”何贵开口说道。
“好，好。”