市场是无情的，就像当年港岛明星放下身段来内地发展的，后来都不错，那些支撑着架子的，反而没落了。
走网络播放，还有一个最重要的，可以与各地政策进行对抗。
磐石网络一旦挖掘另外电影这个金矿，那么谁想要把这个金矿给掩埋起来，面对的就是庞大的磐石分公司了。
你单独的电影公司很难与各个国家的一些政策抵抗……咳咳，没说内地。
本子有胆子限制磐石公司在他境内发展？特么的亚洲磐石里面的美利坚资本家，会答应？
何贵之所以选今年，是因为明年智能手机就出现了，要为这个做准备。
移动互联网才是真正的互联网。
何贵签字之后，维多利亚就去执行去了。
互联网影视，也真正的颠覆了传统影视行业。
当然了，院线是不会消失的，毕竟大屏幕与电脑看起来不一样。
在港岛处理一些事情，凯琳娜带着孩子也来这边了，这次大篷车影视可是说是出风头了。
当然何贵作为加勒比海盗的作者，收到的分成也不少就是了。
何贵只是想让港岛电影走的更远，国家的政策是很难改变的，特别是内地的一些政策，不是说某个资本家的意志为转移的，而且何贵也不想干涉。
现在做是有备无患，万一到时候真的出台一些限制，再想办法就晚了。
当然这样也是让港岛电影人真正的审视自己拍的电影，不在是你们这些导演以为是好片子就是好片子。
导演：不是我拍的不好，而是你们观众垃圾。
卖菜刀的：不是我们菜刀不好，是你们用菜刀的方法不对。
话说咱们内地用菜刀的时候，西方估计还没什么所谓的刀工吧？
在港岛待了几天，凯琳娜回美利坚了，何贵也回内地过年了。
当然还是要处理一些事情的，上次布置的烘干的蔬菜，一部分捐给了边境上的人，一部分到高原，一部分出口到了大毛那边。
捐何贵有地方捐，但是要真正做到可持续，可循环，全部捐不是这个道理。
要为明年的可持续发展做准备，要真正做到利益，才可能持续下去。
其他的都没啥了，放假安排都准备好了，不过工厂没办法放假，只有把家属接到厂子里面过年。
何氏汽车，何氏机械，都加班加点的。
半导体更别说了，三班倒，过年三倍的加班费。
何贵的上下游企业也要按照这个来做，那个企业不这么做，那么明年在供应链体系里面就会降低评分，从而降低采购金额。
何贵的厂子给上下游的产业链的利润是足够的，这些都是计算在里面的。
不会说一味的压低价格来达到赚钱的目的，这是因为何贵的企业是技术型的企业，可以说是半垄断，虽然ibm有授权，但是ibm现在也不贸然的扩产了，去年ibm因为扩产就差点破产了。
至于说产能，找龙谷订购就是了，反而利润还很高就是了。
只是其他的一些外资企业不怎么好过，比如本子合资的工程机械，技术啥啥的都授权了，但是卖不动，也就卖一些零散的买家。
】
大买家是不行的，一方面是何氏机械本身不错，第二就是买何氏机械干活基本不会被找茬。
第三就是售后维护的点多，基本县城都会有的，这一点是本子的机械做不到的。
每个区县都有一个物流中心，这里不单单有物流，也有修车，买车，卖机械，维修机械的，已经形成了一个规模化的东西。
也是大宗货物的集散中心。
何贵处理了几天的事情，就腊月二十八了，杨海的老子退下来了，在白羊定那边居住。
孩子也在白羊定那边上学，何贵也来到这边过年，虽然有太阳，但是还是冷。
杨海现在到处跑，孩子就是爷爷奶奶管着的，杨海的头衔不少，现在的杨海，老子没当值了，行事作风更加的嚣张了。
那里有什么刺头的话，就是杨海出马……。
当然杨海也不是不讲理的人，正因为有理才嚣张。
杨海的父亲虽然不在了，别说人家当年多少属下，就一个小时代的股东身份，还有替何贵办事。
加上杨海自己也有大白鹅飞机，是何贵给配的公务机，到处飞就是了。
“上个月去西北，那边有人冒名顶替大学生，我正好在那边查看我承包的土地，听到这话，我就带人就去把人打了一顿，前几天判了，被送到戈壁种树去了，这些狗-日-的，就知道欺负不如自己的，他们不如我，被我欺负也是活该。”杨海与何贵聚在一起的时候也没有，很少很少。
现在大家聚集在一起，一起吃点喝点的，杨海就开口说道。
“这种做法我赞成，这些喜欢欺负人的人，咱们欺负欺负他，他也活该。”
“嘿嘿，当年在你那边修车，你这家伙弄个排气管，我就知道对我胃口。”
“是啊，这么些年了，谁能想到有今天。”
“就是，我也想不到我出差坐着一亿美金的飞机，一亿美金啊，当时别看我骑个摩托车，兜里面五块钱都没有，有点零钱还是我娘偷摸给我的。”
“有五块就不错了。”
“当年带着女朋友就钻小树林，想去其他地方，没钱啊。”
“当初京都的大部分年轻人，别看打扮的人模狗样的，基本都是饿肚子混一天，当年咱们在摩托车修理厂请客吃饭，好家伙，一大盆的肉，都造完了。”杨海也许喝的有点多，回忆起了以前的事情。
“是啊，我还记得裤子当年喝酒喝吐了，还要喝。”
“哈哈，不单单是他，其余的都一个尿性。”
“老何，谢谢您，真的，我这辈子也没给我爹丢脸。”
何贵呵呵一笑，跟杨海举杯，何贵倒是没喝多，杨海明显喝多了。
絮絮叨叨说了很多东西，这些年打过这个，打过那个的。
何贵还听出来了，这家伙去东北扒刺头，居然是直接从铁通公司找了几百号人，挨个的打过去，打了全部拉到铁路上，一顿输出，啥都吐出来了。
何贵春节小日子倒是不错，但是有些人就不好了，空客的工人已经罢-工一个月了，冬天的消耗本身就高。
谈判了好几轮，但是都没有进展，空客本身就没有足够的利润，需要加薪，银行贷款都贷不出来。
那么就需要财政补贴，但是财政补贴，几个国家内部也有分歧，比如德意志，高卢鸡愿意，带英态度暧昧。
其余的国家根本不愿意补贴。
而且补贴也是一个麻烦，补贴多少？
因为没有订单，航空公司最低承受30%，也就是同样的飞机报价，空客与麦道相差一千万美金，那么我们航空公司愿意比同型号的高300万美金，其余的七百万美金，我们肯定是不认的。
所以一个简单的罢-工加薪，现在要几方谈判，第一是工人与公司。第二是公司各个股东就补贴，第三还有订单。
想要把这三方都谈妥了，难度……五星。
另外还有一点，不是空客股东的那些国家，还要赔偿，等到交付的时候没有飞机，这又是一大笔赔偿。
现在欧洲很多航空公司都在麦道订购飞机。
为什么？
订购飞机不是一时半会交付的，基本上三五年陆续交付，你现在不订购飞机，那么后面几年市场就被其他公司占据了。
航空公司的股东是很难接受的。
空客的工人要求加薪，播音民航分部的也要求加薪。
波音也很为难，要知道波音的民航只是一部分，要是这一部分加薪……其余的太空部-门，火箭部-门，卫星部-门，要不要加？
现在播音内部工人情绪十分的不稳，好在还在谈判，播音还面临着一个问题，飞机订单虽然有，但是造一架亏一架，造了还不如违约。
等到何贵过年之后，发现西方闹的不可开交了。
也没有那个银行敢给空客贷款，金融危机两大银行是怎么被人干掉的，其他那些银行可是提高了警惕的，除非财政补贴。
但是财政补贴呢，有些股东明说我不补贴，你们有钱的可以多出。
终于麦道又是一招，麦道这次是跟空客的一些上下游企业谈判，跟你做生意可以，但是五年，三年之内产品只能卖我。
这些供应商有些都要破产跳楼了，麦道这个时候伸出橄榄枝，不答应就是傻子，当第一家带英的一家公司签订了与麦道的独家供货协议。
空客的股价再次骨折，因为空客要重新寻找供应公司，那么飞机的交付会延长八个月。
可以预见的，麦道找的这些公司，都是比较偏门的，正因为偏门，所以市场价值并不大，但是没有这个呢，又不行。
“完了。”何贵看到这个新闻，就知道完了，有了第一家，那么就会有第二家，死道友还是死贫道？傻子都知道做什么选择，更何况是眼睛里面只有钱的资本家。