还有个类似的叫航海王，带点匪气，据说是几百年前的海盗后代，如今是渔业和航运联合商会，有兽人，人类和海族成员。
这些，其实还算是兽人联邦管辖之下的组织团体。
还有一个略为特殊，就是精灵族和沼泽交界处入海口附近的自由海港城的商会，严格来说是不受主位面大陆三族管辖的中立地带，换做是人类和兽人，早就宣布归属于自己了，不过，精灵族给了自由海港城独立自主的地位，于是，自由海港城商会便在环大陆海岸线上四处做生意。
能够以中立身份到处做生意，多少得有点资本，自由海港城商会就有自己的异能者，虽然不公开，但特殊管理局还是有登记的，所以，巴尔默知道这个组织的存在。
至于还有么有更多组织，巴尔默不知道，我也不能下定论，反正，这些事最出名的，倒也将我的思路拓宽了不少。
这些组织团体的存在，完全不影响兽人各族的主体权力，所以才得以存在，但他们的影响力合在一起，也不容小觑。只是他们不会联合起来而已。
巴尔默本人是自小生活在保护区附近的村民，从小也不喜欢学习文化知识那一套，就喜欢乡野生活，后来在保护区外围被自己的导师遇到，发掘出潜力，更是觉得自己就应该生活在荒野之中，便义无反顾地加入其中，所以，对于外界，他的了解不至于完全断绝，也极其有限。
当然，还有我最关心的——塔图会。
巴尔默也听说过塔图会，不过，就像他之前和黑岩说的，塔图会在一百年前，遭到了各族的围剿，其中还以狼族的血爪为主……
之前的度假庄园的退休老人说的是一百五十年前，而现在，这个时间推迟到了一百年前，说不准是退休老人的信息不准，还是说，对塔图会的围剿，狮虎两族不是很主角，狼族才是主角，所以，没有太过关注。
不管怎样，塔图会很有可能已经沉寂下去，那就由我来全面复活好了。
至于今后的打算，巴尔默自己都没有想太多，我也没兴趣掺和，就试看看他和同门之间的野性战斗。
因为以太枯竭，能够成为高级异能者，达到古时候觉醒的程度，所以，他们这些见习德鲁伊也没有掌握完全的德鲁伊技能，什么动植物亲和力，催熟之类的，只掌握了半吊子，至于听懂动植物的“语言”，几乎只有特别天赋异禀的人才能掌握。
至于变身……几乎不可能有人掌握，只能算是古代的传说，不过，在历代传承中，他们也开发出了“替代”性的技能，比如弱化很多倍的鹰眼术就替代了变身巨鹰，至于变熊变狼变鱼之类的技能，也只剩下类似于力量增幅、敏捷增幅、延长水下呼吸时间这样的“皮毛”效果。
这就有点像地球上的武侠，什么狮吼功、铁布衫，练出来也不过是嗓门大些、皮肤韧性稍强一点……
衰落，不只是他们的组织团体内部，而是整个世界的基本法则，可惜他们意识不到。
了解了这些之后，巴尔默对我来说，就不再那么重要了，至于他入世之后要做什么我不大愿意关心，不过，也不会放任其乱来，虽然雪狼已经投靠了狮虎两族，但他不是雪狼的人，只能算是合作关系，所以，让月影之兔和加利亚继续关注也不错，只要他不惹事，就不必太过理会，毕竟还是德鲁伊，就算入世，也不至于做得太出格。
不过也说不准，毕竟他把我家的四弟艾伦当成了偶像……而且，根据之前特拉斯的话可以推断，巴尔默不是什么不近女色的苦修士，毕竟，德鲁伊崇尚自然，不会拒绝自然的争斗与繁衍……在他的记忆里，也有着类似采阴补阳的修行方式，绝对不能放任他乱来，不然他的破坏力可是比四纨绔更加荒唐的。
说实在的，有那么一秒钟，我是有点嫌麻烦，还不如直接一手捏死他，省的添乱，虽然他什么都还没来得及做……
－－－－－－题外话－－－－－－
今日一章到！
感谢书友“万能小羊阿宛”的打赏！
前天回到了老家，人生中第1次坐高铁，颇为感慨。
买到一张站票，站了三个小时。
以前都是坐客运车或者私家车，相对来说高铁确实很快，因为他的路线本来也比较直，没有什么弯弯绕绕，隧道也比较多，客运车的话要东停一会儿西停一会儿，吃个饭上个厕所，基本上都得在服务区里停靠，还有司机各种拉私活儿，结果500多公里的路程就花了6个多小时，现在缩短到了三个小时已经很快了，车上有厕所也有餐吧，基本上已经把需要的东西都缩短了，中途站点基本上也就停几分钟，这种效率感给人一种很舒服的感觉。
当然最大的挑战就是站了三个小时……
有几个跟我一块买到站票的，基本上中途都撑不住，要么直接坐地上，要么坐在行李箱上，我实在坐不下去，因为行李箱撑不住我的重量，地上能坐的位置也占满了，走道里人来人往，实在没地方坐……当然这对我来说问题不大，当年最高记录就是去打工，卖微波炉，在商场里从早到晚站了8个小时，后来工作中也是经常会站着，加上走来走去，小腿也是练得格外有劲……
不过嘛，旅途结束，这个腿也是难受了半天……
说回高铁，网上已经夸了好几年，终于见识到了。
争取下次买个有座位的。