撤离指挥台，李卫你下去驾驶。
李卫点点头，进了舱口，舱外就留下舰长一人。
李克勤最后一次仔细地环视了地平线。身后，太阳已经隐没了，云天铅灰，海面上白浪翻滚，周围一片墨黑，他怀疑自己是否正在向这个世界告别。如果是，他希望眼前的景色变得更欢快一些。
下到舱底之前，他检查了舱口座椅，然后用铁链把舱盖拉上；他又检查了自动开启装置，才沿指挥塔围壳下到8米以下的压力舱，再从那里下到2米以下的操纵室。执勤准尉关上了第二道舱门，用力把锁轮摇紧。
是李卫吗？李克勤问道。
艇身已经密闭。导航员指指下潜仪表盘，回答得干脆利落。所有的艇身开启指示灯都亮了绿灯——一切正常。各下潜装置调整、检查完毕。补重槽进水。下潜准备完毕。
舰长依次目视检查了机械、电路和水力指示器，满意地点点头，执勤准尉打开了排气开关。
下潜！李克勤下过命令以后，走到潜望镜前替下了副舰长。肖鹏拉响了下潜警报，尖利的汽笛声立刻在潜艇里震荡起来。
主压载水舱进水。推出水平舵，下潜转舵十度，肖鹏一边下命令，一边密切地注视着每个水兵的操作情况。李克勤一直在仔细地听着，但没有回头去看。在他领导下工作过的年轻水兵中，肖鹏是最优秀的，深得他的信赖。
压载水舱顶部的排气孔打开以后，海水从水舱底涌入，把浮力空气挤出排气孔，急速的气流声响彻了整个长影号，这一个过程是很费时间的，因为潜艇有许多个压载水舱，每个舱内又由无数块格状导流板隔开。李克勤调整潜望镜镜头向下看，黑色的海水翻起了阵阵泡沫。
长影号是李克勤指挥过的最大最先进的潜艇，但是即便是这样，她也存在着一个很大的弱点。她虽然拥有功率巨大的发动机和新式的拖动装置，能够迷惑美国的潜艇，也能迷惑苏联的潜艇，但是由于体态过于臃肿，改变深度就象一条受伤的巨鲸一样笨拙。上浮慢，下潜更慢。
潜望镜没入水面。李克勤过了好一会儿才离开潜望镜，命令道：放下潜望镜。
下潜已超过40米，肖鹏报告。
下潜至100米。李克勤开始观察水兵们的反应。这些年轻的一代，显然是有些紧张的。这时候，海水从四面八方压得艇身嘎嘎作响；要适应这种场面可没有那么容易。几个年纪较轻的水兵已经面如土色，但是仍然直挺挺地硬撑着。
潜艇即将到达规定深度了，肖鹏开始做定深航行的准备，准确地发出一个又一个命令。李克勤不无骄傲地看着他，就象看着自己的儿子一样，他是李克勤招收的第一个军官。操纵室的水兵都迅速地执行着他的命令。五分钟后，潜艇下潜到90米的深度，开始放慢速度，最后在100米处完全停止。
干得真漂亮，你来驾驶！减速至前进一。命令声纳兵打开全部被动声纳系统。李克勤准备离开操纵室，他示意李卫跟他走。
一切就这样开始了。
今天海上的天气并不好， pt—34号上的信号兵透过海雾，在右舷发现了卡加延港时隐时现的灯光。一直在前面领航的pt—34号艇，会意地把pt－41号艇让到前头进港。经过三十五小时、五百六十英里的海上航程，总算是到达了目的地。
pt－41号鱼雷艇鸣号驶入台湾海峡。威廉姆站在鱼雷艇首，他一度消失的灵感又复活了。一踏上陆地，他就有了信心，这是将军给他的信心。面对敌方的挑衅，他必须勇敢的接受挑战。