不好说，能不能变快，这得看你风格，还有你技术能不能提升或者学到新理论而已。我只是提出意见。偶尔建议你改改风格，学习新跑法。四驱过弯的时候安定感更强，有时候还可以重视出弯反攻。
那我试试。
四驱车比偏后驱攻击连续弯可要容易多了，四个轮抓地都很稳，在连续不间断的弯道里比一般车子操控性要强。
山本由美将车停在了路边，自己调起了差速器，然后接着跑了下去。
这回，前后轮被调成了1:1，不存在输出差距。
山本由美连过几道弯，神情开始有点困惑。
好像是不太一样，我感觉出来了，可是又感觉没有漂移跑法快啊，师父您说的抓地跑法，入弯角度更刁钻不说，还得和转向不足做斗争呢。入弯比别人难，出弯就算容易反攻也是拆东墙补西墙啊。
所以我不是说了么，跑大弯确实没漂移快。
说罢，我也一只手抓住了方向盘，结果不小心，刚好碰到了山本由美的手背和玉指。
呃，不好意思。
她居然也脸色微微一红。
师父，你干什么呀
别分心，呃刚才是不小心的，我帮你看看方向盘该怎么变而已。前面有个大弯，注意一下，我帮你微微换下过弯风格。
我知道了。山本由美深吸了一口气说道。
别减速。
诶行吗这弯不减速能过么后驱都不好甩进去吧
前面是一道v型弯，入弯出弯，方向正好颠倒。
踩住油门
我大吼了一声，已经在一旁拨动起方向盘。
诶山本由美脸色煞白，随之惊叫起来。
呀
翼豹的速度极其恐怖，恍若失控般往弯道冲去