顾明俊手里的这份创投计划书，写的是关于共享单车！
共享单车？
难怪顾明俊要怔忡了！
共享经济！
这可是他曾经的滑铁卢之役！
顾明俊敢说，现在这世上，没有人比他更懂共享经济了！
我国共享单车市场，经历过三个发展阶段。
而他经历过、且全程参与过这三个阶段。
现在，他又回到了原点！
回到了共享经济的起源之地！
2007年—2010年！
这正是我国共享经济的第一个发展阶段。
这个阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。
但是，共享单车，还没有真正的进入普通市民的生活中。
最开始主要是在各大高校投放。
高校学生对自行车有需求，不只是外出需要，就连在本校，从宿舍到教学楼之间来回，也需要骑车。
大学校园，面积都很大，越好的大学，校区相对也越大！
其次，大学生素质高，又是在校园内，可以规范停车，可以有序的停放，不会容易被人丢弃。
管理这些校园车辆的，一般也是各大高校的关系户，或者本校创业的学生。
这也是我国共享单车的起源。
而共享单车，又是共享经济的开始。
共享单车刚开始是良性发展的，也是赚钱的项目。
随着资本的不断涌入，各大金主不断加持，共享单车行业开始“烧钱大战”。
共享单车在烧钱补贴、恶性竞争的粗放式发展时期，运营者们，完全不管市场需求，也不会运用技术手段提升供需匹配效率，更没有增强精细化运营能力，行业大佬之间，只知道比拼，不断加大投放量，抢占市场，最后落得一地鸡毛，满山废车！
顾明俊看着这份报告，心绪翻滚，一时间难以平静。
沈晴没有离开，站在办公桌对面，目光一直跟随顾明俊的眼睛呢，见他看完了，便笑问道：“顾总，你觉得这份计划书怎么样？”
顾明俊合上计划书，定睛看着她。
“顾总。”沈晴道，“我很真诚的想听听你的专业指导意见。”
“真想听？”
“嗯！我一直把你当成我的导师。”
第257章 这就是人性！(1/2),点击下一页继续阅读