不过只要不是没有飞空艇，让人白跑一趟的状况，剩下的就看交涉的功力了。乌佐夫对这一点倒是很有把握。
比较起来，跟在这群人身边可是舒心多了。虽然说队伍的成员不接纳自己，但也没有阻止自己同行。旅程中吃喝也都在一起，没有明显的隔阂。像这种不存在任何心机的相处，让怀抱着以‘监视这群人’为目的的乌佐夫，时常感到汗颜。
有侧向的螺旋桨，有炮筒式，能够产生推进动力的魔法机关。更多的是某人看不出原理，非常有迷地魔法风格的机关构造。
螺旋桨式的飞空艇，有些船体就和一般的船只没有两样。而在停泊的期间关闭所有动力时，这类飞空艇的底部则是有类似干船坞的架子，供飞空艇停泊。
但眼前的景象，用飞空艇展览会来形容也不为过。有像高思博通号，以魔法螺旋桨为主要浮空动力的，但单桅，双桅，甚至三桅的存在都有。也有用巨大的气囊做为浮空手段的，就不知道里头除了热气球之类的原理外，还有没有魔法作用在其中。
这可能是填充在气囊中的气体或魔法，比起为了维持，每日都需要少量补充，将气囊完全放气后，待要使用时再重新充气的花费会更省吧。所以气囊式的飞空艇，都维持着半漂浮的状况。
不过利用情报归利用情报，只要当地有同盟的联络人，乌佐夫还是喜欢上门拜访。一方面是因为论坛的文字描述，总有不详尽之处，亲自交谈确认，可以得到更多的情报；另一方面，混个熟脸，可以建立起比同为同盟成员更深厚的关系，人脉也由此建立。
再者迷地可没有甚么防卫过当的说法。因为运气不好、眼力不够，招惹到了惹不起的人，本来就是自己的错，能够怨谁。
不过眼下众人的心思，全部被停泊在镇外草原上，一艘艘形象各异的飞空艇所吸引，包括某个自命为科学信徒的穿越众。
当然，站在斑鸠同盟一份子的立场，他也曾经为了一些不长眼的同伴所犯下的错误，而疲于奔命，甚至陷入危机。帮助朋友这件事是不用考虑的，但是遇见的人多了，还是会遇到一些只想利用同盟特性的小人。这让年纪渐长的他感到厌烦，这也才逐渐淡出第一线的冒险者序列。
因为论坛的便利性，以及某人曾是斑鸠同盟高座之一，世界树瓦德沃座上嘉宾的缘故，同盟内部很早就实现了利用论坛来共享的情报网。
而一些比较精明的商人，则会控制自己的行程，让自己在适合的季节抵达怀卡托，不用浪费太多等待的时间。
抛开多余的思绪。总之，今天就要出发前往科伦波港附近，最多飞空艇停泊的城镇。在那之前，乌佐夫还有很多事情得要准备，还有一些人要联络。
而气囊式的飞空艇，底下的吊舱有半开放式的，也有封闭式的，有大也有小。而它们的特点是，全部是使用系留的方式，固定在地面。有些是利用绳梯来上下吊舱，有些比较大型的则有侧梯。
除了海德尔帝国的飞空艇军团外，没有谁会大量制造飞空艇的。除此之外的飞空艇，都是按照艇主的要求而做得客制化设计。甚至艇主本人就是制造者，以及在旅程中的机械维修师，这种情形下，飞空艇的外形与设计就非常有艇主的‘个性’。
而有这种反应的，不光是林一个人，银须矮人中的两个大男孩，同样是两眼放光，好奇地看着停泊在草原上的所有飞空艇。至于其他女性，虽然同样感到好奇，但可没有像其他大男孩一样，恨不得把看到的东西都搬回家收藏。
乌佐夫甘提亚就显得沉稳多了。毕竟这是第二次看到这个景象，还记得第一次的时候，他的表现没比现在几个人还要好。
乌佐夫坚定不移地引领两辆马车，进到怀卡托小镇中，找起跟班鸠同盟有关联的旅店。小镇做为一个重要的空中枢纽，班鸠同盟当然会在这里有联络处，兼营一些其他事务，赚取维持所必要的经费。
其实这些联络处，大部分的情形都不是谁要求建立，或是背后有谁的支持。大部分都跟乌佐夫当初在风暴海湾的情形一样，因为老家在这里，熟知在地的风土人情，做这方面的行业多少有一些便利，而且也可以提供来此的同盟成员相关的服务，算是互助互惠的一环。