吴浩点头：“没错，就是这个意思。
我们可以将L4.5级定位为一个过渡阶段，既展示了我们在自动驾驶技术上的领先优势，又不会让公众觉得我们过于激进。
毕竟，L5级完全自动驾驶的实现还需要时间和更多的技术积累。”
张俊听完，眼睛一亮，说道：“这个定位很巧妙！既展示了我们的技术实力，又不会让公众觉得我们在吹嘘。
而且，L4.5级这个概念本身就有一定的争议性，肯定会引发行业内的讨论，甚至可能成为新的技术标准。”
吴浩笑了笑：“没错，这就是我们的目的。我们要通过这次发布会，不仅回应舆论，还要引领行业的技术发展方向。雪兵想借机炒作，那我们就用技术实力来碾压他们。”
童娟也露出了赞同的神色：“这个策略很好，既能转移公众的注意力，又能展示我们的技术优势。
不过，吴总，我们现有的技术真的能达到L4.5级的标准吗？毕竟，这个概念是我们首次提出，如果技术跟不上，可能会适得其反。”
听到童娟的话，吴浩和张俊杨帆等人对视了一眼，纷纷露出了笑容。
不等吴浩说话，杨帆就笑着说道：“童总，放心，我们的技术储备可是非常丰富的。不止L4.5级，L5级别的完全自动驾驶我们都已经研发完成，只是为了服从公司的商业战略，以及为了不过分刺激整个行业，所以才储备起来，没有发布罢了。”
“那我有个问题，既然我们有了L5级的完全自动驾驶技术，为什么这次不发布呢，而是要弄出一个L4.5级的概念。”一直没有说话的邹小东，在听到这个回答后不由的问道。
听到邹小东这个问题，童娟也点了点头看向了吴浩以及杨帆，等待他们的解答。
吴浩身子微微前倾，神色认真地解释道：“这个问题很好。其实，技术领先固然重要，但市场接受度和行业生态同样关键。
从市场角度来看，L5级完全自动驾驶技术虽先进，但现阶段大规模应用面临诸多难题。
目前的基础设施建设尚未完全适配，城市道路、交通标识等都需要进一步升级改造，才能让L5级自动驾驶车辆畅行无阻。
贸然推出，不仅难以迅速打开市场，还可能引发公众对技术成熟度和安全性的过度担忧，毕竟这意味着车辆在任何情况下都无需人类干预，一旦出现问题，影响巨大。
从行业生态来讲，我们作为行业的重要参与者，需要考虑整个产业的平衡发展。
如果直接发布L5级技术，可能会让其他企业感到巨大压力，对整个行业产生巨大的冲击。引发行业内的恐慌和过度竞争，不利于整个自动驾驶行业的健康生态构建。
我们更希望的是，通过逐步推出新技术，推动整个行业的健康发展，而不是一下子颠覆现有的市场格局。
而L4.5级技术，既能展示我们的技术领先地位，又能为其他企业留出一定的追赶空间，推动行业循序渐进地发展。”
三千九百五十二章 L4.5级对比L5级(1/2),点击下一页继续阅读