说回训练这边，他们这次有10名宇航员，所以唐超就准备了12台动力装甲，也就是这些宇航服，多出来两台备用。
众人熟练的过程也很顺利，跟之前训练登月宇航员一样，这些登火宇航员都用幻境训练过，幻境里包括宇航服的使用，也同样是外形不一样，内在操作一样。
这款动力装甲跟宇航服差不多，它同样是由穿着者先用力，然后助力系统跟随“出力”，所以它不用训练多长时间就可以熟练使用。
枪械也不少，但是被授权可以使用的只有四个人。
两名领航者公司的宇航员和两名国家队的宇航员。
领航者公司这边近水楼台，选了两名安保人员，已经训练过不少时间了，而国家队的宇航员，四个人里边有两人是科研人员，还有两人则是传统宇航员，也就是来自空军。
作为空军，他们自然是进行过枪械训练的。
电磁步枪的使用并不复杂，给他们讲解一下他们就了解了。
熟练完了火星重力、火星工作服，以及可能用到的武器，就该去熟悉火星登陆艇了。
火星登陆艇要比奔月号登月飞船大很多，登月船的舱体直径是5米，而登火船的舱体直径是7米。
直径大，长度更大，达到了17米，而等月船的长度只有12米。
大小有差距了，那么吨位自然也要有差距，所以它们一个60吨，一个40吨，对比非常明显。
可事实上火星登陆艇并没有比奔月号重多少，它的重，是因为它装载的燃料比较多。
而且跟奔月号通体都是加压舱，燃料罐和引擎都在外舱壁上不一样，火星登陆艇的燃料罐比较传统，位于飞行器下方，是那种大罐子。
燃料在下边，那宇航员就不能“开门抬脚下飞船”了，需要楼梯爬上爬下。
它的载人舱高7米，货仓高4米，所以哪怕从货仓下到地面，也有两层楼的高度。
不过这两架火星登陆船不用在外边爬上爬下，而是在里边爬上爬下就行了。
货仓靠边的地方有一个连接上下的楼梯，上打开舱门是载人舱，下打开舱门是燃料罐通道。
是的，直接在圆柱燃料罐里再套一个小圆柱，然后在这里边搞一个梯子，宇航员们就可以直接从里边爬下去，登陆到火星表面了。
而且这么一来，加压仓库就可以变成“气闸舱”了，而爬行梯的管道就可以作为“清洗通道”来用。
吸入月壤对人体有害，吸入火星尘埃自然同样有害，所以他们不能把火星尘埃带进载人舱里。
于是，进出飞船的流程就来了。
爬行管道有强劲的吹风吸尘装置，两层楼的高度，宇航员在里边爬梯子的时候可以使劲的吹风除尘，而且爬梯子的时候全身都要动，也就不会留下死角，可以除尘除的很干净。
等所有人都爬到加压货仓，然后关闭下行通道的舱门，加压舱室就可以加压，宇航员就可以离开宇航服了，最后干干净净的爬楼梯进入载人舱。
载人舱里装十个人绰绰有余，而且还是穿着动力宇航服的状态。
由于这次他们是首次登陆火星，所以各个都要穿着动力宇航服。
如果确定登陆火星没问题，降落发生危险的概率极低，那么以后再降落身穿单薄的舱内加压宇航服就行了，甚至是只穿舱内工作服都行。
因为这次人们都穿着动力宇航服坐在载人舱里，所以原本盛放动力宇航服的货仓会多出很多空间，正好，用来装火星代步车。
7米直径和4米高，大型的、足够装十个人的加压车辆自燃是装不下，但是多装几辆简易的火星代步车还是可以的。
熟练完这些，他们终于到达了火星轨道。
红色的火星，人类终于亲自到达了它的太空轨道！