不管怎么说，计划成功了总是好的。万事开头难，只要迈出了第一步，后面的路就好走了。
正在格罗弗-克利夫兰准备启动下一步计划的时候，一个馅儿饼从天而降，直接砸晕了他的头。
英国人希望合众国牵头帮俄国人修建“西伯利亚铁路”。
表面上来看，一条普普通通的铁路似乎不算什么，但政治经验丰富格罗弗-克利夫兰，立即意识到了其中的风险与机遇。
“分化俄奥同盟”、“诱使俄国人东进，减轻英属印度的军事压力”、“算计俄国人”……一连串的可能性，都在格罗弗-克利夫兰脑海中涌现了出来。
最终会产生什么样的后果，格罗弗-克利夫兰不知道。唯一可以确定的是欧洲列强关系恶化，对合众国是一件好事。
有利自然也有弊，为了“祸水南引”，挑起英俄对立，维也纳政府不惜花巨资帮俄国人修筑中亚铁路。
钱都投入进去了，眼瞅着计划就要成功了，现在突然杀出一个截胡的，神圣罗马帝国肯定不会善罢甘休。
虽然有大洋阻隔，但是得罪一个顶尖列强，对合众国来说仍然存在着莫大的风险。
尽管英国政府承诺了兜底，但是对约翰牛的节操，格罗弗-克利夫兰没有半点儿信心。
揉了揉额头之后，格罗弗-克利夫兰问道：“英国人给出了什么条件？”
风险不可怕，得罪了神圣罗马帝国虽然会难受，但是也要不了合众国的命；可怕是光有风险，却获得不了相应的回报。
尽管英国人不出手，合众国也会想办法算计俄奥关系，但那都是在暗中进行，不能拿到台面上说。
“英国政府承诺退出四国联盟，停止对我们的打压，外加一千万英镑无息贷款。”
国务卿胡安·特里普面无表情的回答道。显然，他本人对英国人许诺的条件，并不怎么感兴趣。
从欧陆战争结束那一刻开始，所谓的英法奥西四国联盟，就已经土崩瓦解。
“停止打压”，更是一个笑话。不列颠针对合众国的打压，早在二十年前就已经名存实亡了。
现在就更不用说了。英国人的精力也不是无限的，前面还有神圣罗马帝国和俄罗斯帝国顶着，伦敦政府根本就顾不上打压合众国。
唯一有价值的，大概就是那笔“一千万英镑无息贷款”，然而这个一千万又不是真正给他们的。
合众国只不过从中间过了一道手，最后这些钱都会砸到西伯利亚铁路上。他们不仅赚不到，搞不好还要赔上一大笔钱。
要知道，这年头借款给沙皇政府可是超高风险，万一哪天俄国人又了破产，他们的投入就打水漂了。
胡安可以肯定，这一天绝对不会远。法俄战争已经开始了，沙皇政府实质上已经进入了破产倒计时。
就算是有欧洲各国暗中支持，俄国人侥幸躲过了这一波破产，未来南下或者是东进战略启动，沙皇政府还是会破产。
这是历史留下的经验教训，但凡是发生大战，俄罗斯的财政就进入了倒计时。
俄国人破了产，但是英国人给的这一千万英镑无息贷款，合众国却是必须要还。
伦敦政府倒底还是没能摆平国会，所以出钱资助俄国人的重任只能由合众国承担，伦敦政府只能在其它方面给予一定的补偿。
格罗弗-克利夫兰若有所思的点了点头：“哦，看来英国人这次给出的条件还不错，至少不全是空头支票。”
语气中的嘲讽意味，出卖了格罗弗-克利夫兰的内心真实想法。显然，英国人给出的补偿没让他满意。
读懂了眼神，国务卿胡安配合道：“确实很不错了，不过现在我们还是要加价。
想要从英国人手中获得更多，几乎是不可能了，不过俄国人那边似乎可以商量。
我们出人出力帮他们建设西伯利亚铁路，要求共享一部分他们在远东地区的收益，也是顺理成章的事情。”
不同于原时空，分裂后的合众国，不仅工业原材料没有那么丰富，内部市场更是大幅度萎缩。
想要对外扩张吧，环顾一圈之后，才悲剧的发现这个世界已经被瓜分一空。
身边都是列强，一看就不是好惹的。若是有得选择，大家也不会一直对南方念念不忘了。
没有办法，相比英奥这样的顶尖列强，明显是南方的联盟国要好欺负一些。
现在的“西伯利亚铁路计划”，又给合众国带来了新的选择。既然在美洲无法继续扩张，那就向海外扩散影响力好了。
反正俄国人的工业又不发达，作为西伯利亚铁路的投资者，合众国跟在后面分一杯羹，完全不是问题。
格罗弗-克利夫兰：“非常棒的建议。不过，在此之前我们还是要先想法搞定奥地利人。
要不然有他们捣乱，事情会非常的麻烦。要知道俄国人已经有中亚铁路了，对西伯利亚铁路的兴趣恐怕不会太强烈。”
毛熊虽然强大，但是南下和东进仍然不可能同时兼顾。在同一时期，沙皇政府只能选择其中一条作为国策。
很明显，现在俄罗斯帝国内部是南下派占据上风。至于东进战略，虽然也不乏支持者，但是恶劣的交通已经打消了大部分人的念头。
胡安冷笑道：“放心吧，总统阁下。尼古拉二世会帮我们搞定沙皇政府的，他可是黄俄罗斯计划的推崇者。
况且，以维也纳政府一贯的作风，沙皇政府要进行折腾，不跟着推波助澜就不错了，更不用说出面阻止了。
要知道法俄刚刚拉开帷幕，中亚铁路还在继续，要是再来一条西伯利亚铁路，以俄罗斯帝国的家底这么折腾下去，恐怕……”
俄美友谊，平常时期喊喊口号就行了。算计俄国人，胡安没有半点儿心里压力。
何况，这也不全是算计。只要沙皇政府能够控制自己的野心，就知道轻重急缓。
完全可以等法俄战争结束，中亚铁路通车过后，再动工修筑西伯利亚铁路。
只要稳扎稳打，不胡乱作死，以俄罗斯帝国的体量，就没有任何人能够奈何得了他们。
第五十四章、俄国民众的好爸爸(1/2),点击下一页继续阅读