华国现在也开始有车主需要大马力的大卡车了，所以这款车的销量非常的不错。
起码外型上让人看了就欲罢不能。
万峰用二零一几年的车型在九八年推出来，想不好看都不行。
万峰围着一辆新的风暴转了一圈，很满意的点头。
虽然南湾卡车现在算是在国内引领潮流，但是放到国际上依然和外国车有差距。
首先外国车有马力大操作性更好，故障率低，舒适性好，噪音小等优点。
但是外国的缺点也同样明显，油耗高，修理困难，换个刹车片都要回服务站。
而且造价上单买个车头在华国买整车下来还有富余。
这一点上外国卡车就没有国产卡车实惠，这也是它们在华国水土不服的原因。
还有后期外国卡车标配的液缓，那玩意也就在外国能用。
你不超载怎么用都好使，但是华国的卡车哪有不超载的？通常超载都是核载的好几倍，液缓那玩意根本就没有往刹车片上浇水来的实在。
不过虽然不实用但是也要研发的。
液缓就是液力缓速器，是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。
说起来容易但是要造出来也是非常麻烦的。
万峰也不是太懂，毕竟这玩意儿在华国真正开始出现是二零一五年前后的事情。
他又没开过重卡。
不过他看到过这玩意儿，上一世他开翻斗时他老板家可是不少新重卡的。
车坏的时候他也看到修理工修理过。
他在一边看，虽然多嘴问了几句但不是很明白工作原理。
不明白原理他就只能说出个大概了。
文光华就又一次听到了老板的聊斋故事。
液力减速器？这又是个什么东东？
万峰正准备在详细地掰持掰持的时候，他接到了一个电话。
电话是张石阡打来的。
听到张石阡说的事儿万峰吓了一跳。
这货问万峰想不想和广汽合作？
和广汽合作？这不是闲的吗！
广汽和标致合作的时候可是欠下了一屁股的债，那可是三十亿呀。
他可没准备去当接盘侠。
“老张！你是不是酒喝多了？你怎么会萌生这么个念头？”
“嘿嘿！东莞领导说广汽和把标致给揣了，现在正急着找合资伙伴，东莞领导问咱们又没有兴趣？”
“没兴趣！你知道广汽欠了外面多少钱吗？和他合作咱们最少也得顶一半的债务，那可是十几亿呀！”
“啊？广汽有那么多饥荒？这个我还真不知道。唉！难道就让小鬼子进来了吗？”
张石阡说的小鬼子自然就是本田了，广汽和本田合作就推出了那款经典的雅阁。
别说，如果南湾真的和广汽合作，是不是就把本田进入华国的路堵死了？