但是现在考虑到日笨国内的情况，万峰也就把这一比例压到了他们原来薪水上调百分之七十。
反正他们不出来，在日笨就只能坐吃山空。
这样他还能省点，省点是点。
浅田信原来在恒必达里年薪是一百万日元，现在万峰开给他的价码是折合到一百七十万日元的薪水。
这个标准换算到华国币上，一年十多万。
其余人以此类推。
浅田信对这个薪水没有异议。
薪水谈好，其它方面也谈好以后，浅田信立刻回日笨召集人马，预计五月份会到华国来。
浅田信走了以后，万峰这就给他们办理在华国的暂住手续。
浅田信团队确定要来了，万峰心里一块大石头也就放下了。
在浅田信走后的第三天，皮卡生产线正式开始安装。
估计要一个月的时间，也就是说当浅田信再次到华国的时候，皮卡车就可能下线了。
这款皮卡车严格来说只是解决了有无问题。
它在档次上还是很低的，否则万峰也不会卖四万块钱。
现在有无问题解决了，那么下一步就该往好一点方面试验一下了。
万峰和依梦蹲在墙角，开始研究皮卡车的升级问题。
下一代皮卡的升级主要集中在舒适上了，降低噪音，座椅的升级和驾驶室内的装饰等。
把这些升级完了，皮卡的档次就可以提一档了，价钱吗自然也的涨个万八千的。
待这这一型升级完成，就要开发四轮驱动的皮卡车，毕竟这玩意儿是要越野的。
等浅田信他们来后，生产出了汽油发动机，还的考虑出汽油机的皮卡。
那时汽油机的皮卡出来，浅田信的微面也问世了。
这两款车都完成了，下一步万峰感觉进军轿车市场的时机也就差不多了。
按照这个计划，轿车启动估计在明年底左右，争取在九三年把第一款轿车推向市场。
当然第一款轿车也会是低配版的，依然是先解决有无问题。
有无解决了再提升档次，开发车型，进行一些新技术的研发。
皮卡升级方案完成后，依梦就投入到升级方案中去了。
而万峰则跑到皮卡生产车间看工人安装流水线。
这些工人安装图纸，把一个个流水线部件非常仔细地安装起来。
按照这个速度，一个月能把流水线安装起来都是快的。
那块移动图形和伴随音的芯片运到华光科技后，顾红忠就开始研究vcd了。
这边研究vcd那边研究大哥大。
这让万峰非常担心他把这两样东西弄混了。
早期的大哥大是没有来电显示的。
万峰就建议利用一下传呼机的技术，把来电显示设计到大哥大上。
万峰的想法顾红忠非常的感兴趣，把vcd一仍，专心地去研究大哥大去了。
大哥大顾红忠其实研究很长时间了，主要是中间老是加塞进别的任务，导致大哥大老没有系统地研究下去。
这回顾红忠发话了，等大哥大研究成功再研究vcd。