万峰想了想说道：“那你还是来卡马斯吧，卡马斯将来在华国找配件能好找一点，你就来那个七吨的就行，马力强劲双轴驱动一般的地方误不了车，缺点是油耗大了点。”
苏联的车不耗油的还真不多，它最终被淘汰也有这方面的原因。
“那多少钱？能优惠点不？”
“你带了多少钱来？”
“我就带了一万八。”
“王八蛋，明知道这车是两万五你带一万八？你这是打算白捡呀！”
郭武就只嘿嘿。
“算了，就一万八了，便宜你个王八蛋了。”
本来这一台车他就能赚**千多元，现在直接就剩了一两千块钱了。
真是本钱价了。
“你有驾驶证吗？”
八十年代的龙江对卡车的管理是非常松懈的，你只要有驾驶证就可以上路飞奔，至于行车证车牌那都是可有可无的东西。
那时的交警拦车就管两样东西：驾驶证，养路费。
甚至你只要把交养路费的凭据贴到风挡玻璃上，交警通常连拦都不拦。
“暂时没有，我准备买一个，先雇人开，等我摸熟练了再开。”
这也是一条当年养车人走得比较常见的一条路。
不过养车自己不能开终究不是事儿，雇驾驶员可是一笔不小的开支。
郭武要掏钱给万峰。
“去找陈道或者是张志远，我不管这些事儿。”
郭武就跑去找张志远。
郭武这货还是有些算计的，可惜龙江这里因为经济不发达的原因，并没有太多运输的活儿，尤其三分场那里根本不是个适合养车的地方。
自己在这里干还有些活儿可干，但是等自己从这里撤离了他的车也就没什么活儿干了，一年最低也得闲八个月。
大概也就秋收的时候能用一两个月。
而且苏联卡车在华国也就存在了十多年时间，后期则全面退出了华国市场。
那时候他这辆车也就只能买废铁了。
卡马斯卡车几十年后还是做过再次进入华国市场的尝试的，虽然它有澎湃的动力，但是因为排泄污染物多再加上油耗大，就算后来的俄螺丝大帝驾驶它在克里米亚大桥上通过，也没有让它在华国取得成功。
张志远收了郭武的钱，然后带着郭武到外面停车的地方让他自己挑了一辆卡马斯55102型七吨卡车。
看着郭武像个得了香蕉的猴子一样围着卡车上蹿下跳的，万峰摇了摇头。
“回去记着严格的磨合，卡车若是磨合不好就是个废物听到了没有？”
万峰隔空喊了一嗓子。
郭武也不知道听没听清楚反正答应了一声，然后他带来的司机发动着了汽车这货跳上车就扬长而去了。
万峰的护照去年用了一次，今年还没用过。
他让李明斗拿着他的护照去找曲阳让他给办一下签证。
这次去共青城他不知道自己会遇到什么，能不能谈成生意。
毕竟共青城对他来说是一个完全陌生的地方，以前就是在地图上他都没注意过这个地方。