朱慈烺对阿卡普尔科这个地名并不陌生，这是后世墨西哥的一个沿海港口，也是此时西班牙人从亚洲到美洲开辟的航线，马尼拉－阿卡普尔科贸易线，又称大帆船贸易。
八十年前，西班牙入侵吕宋岛，在马尼拉设立总督府开启殖民，同年就开辟了这条亚洲前往美洲太平洋航线，往来于菲律宾（吕宋）到墨西哥之间。
西班牙人每年六月份都会乘西南季风自马尼拉启航北上，至北纬45°～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，最后抵阿卡普尔科，行程万余海里，历时约6个月(回程系顺洋流直航，历时约3个月)。
西班牙人去程时，大帆船载运的主要物品是来自中国、印度、波斯、日本等国的丝绸、漆器、瓷器、棉布、象牙、地毯等货物，载重量一般四百吨。
运抵阿卡普尔科后，这些货物大部分销往墨西哥内地，一部分远销到南美和西班牙。
西班牙大帆船归程载运的主要是美洲的白银铸币、铜等物。
美洲的玉蜀黍（玉米）、烟草、花生、西红柿等作物，就是通过这条航线传入了亚洲和中国，中国的文化也对美洲文化产生了一定的影响。
这条从马尼拉到阿卡普尔科的贸易线，由西班牙王室独占经营。
历史上，西班牙人在这条太平洋航线上跑了二百多年，每年都会来回一趟，直到19世纪西班牙经济凋敝才使得这条贸易线衰落，渐渐废止。
不过朱慈烺有些不明白，鞑清要这条航线做什么？
大明收复东番后，西班牙、尼德兰与鞑清的贸易线自然就被切断了，除非绕道东番。
朱慈烺让锦衣卫调来关于鞑清、日本、西班牙、尼德兰几方的所有情报。
他又传召翰林院和赞画部的一众智囊团，入宫议论参谋。
乾清宫中，满地都是地图和情报稿件，几十名精英人士席地而坐，三三两两聚在一起归纳总结情报，分析满清突围的策略和意图。
半个时辰后，忽然一五十多岁的老翰林道：“陛下，臣有所发现！”
说话之人名叫史志东，笔名“史翰林”，皇明时报社第一任主编，得朱慈烺提拔，如愿以偿的进入了翰林院。
朱慈烺来到他身边，席地而坐，道：“史老，有何发现？”
天子如此礼遇，史志东内心感到，他微微颔首，指着地上的坤舆万国全图道：“臣在报社之时看过一篇文章，上面记载着日本国曾在万历四十一年造船去过北亚墨利加。”
“什么，日本人在三十年前横跨大东洋去过北亚墨利加？（美洲）”
朱慈烺有些震惊了，大东洋也就是太平洋，北亚墨利加是北美洲，南亚墨利加则是南美洲，日本人居然从日本横跨太平洋直接去过美洲？
史志东肯定的点了点头，指在地图上划道：“臣记得，一伙倭人还坐西班牙船前往欧罗巴觐见了教皇，他们称为庆长遣欧使节团。”
“据说欧罗巴人在北亚墨利加和南亚墨利加四处劫掠，那里有无数的金银和奴隶，非常适合居住生存。”
他说道：“臣推测洪逆和建奴想通过这条航线去亚墨利加......”
“殷人东渡！”
朱慈烺暗吸了一口气，心道如果真是如此，那洪承畴这厮牛逼大了呀，居然想要实现殷人东渡！
所谓的殷人东渡，是武王伐纣攻破商都朝歌，纣王于鹿台**后，二十五万殷商军民不知所踪，很多人猜测是渡海逃亡，途中遇到风暴被吹到了美洲。
提出这个猜想的是19世纪的一位英国学者，他在翻译中国古典文献《尚书》时，提出这个说法，在当初还引起了不小的反应。
1910年的时候，晚清政府派特使办理墨西哥革命时杀死华侨三百一十一人的索陪专案，摄政王载沣批准调查“华侨中有无殷人东迁的痕迹”。
第678章 清国的惊天计划（下）(1/2),点击下一页继续阅读