关于一些问题，不说那些大商会了，一些小商会在经过了好几次的教训后都学聪明了，他们因为实力或者是眼光的问题，不能做的像是大商会那么稳准狠，可是他们也有着一套生存的方式，跟好大佬的脚步就行了，面的交易模式目前最厉害的就是紫萝商会了。
因此一些小商会可以说都是在盯着紫萝商会的动向，就看着他们怎么去做一些事情，即使跟着脚步走可能会错失很多先机，但是至少不会走错路，而且还能捡到不少的好处。
比如最近的公交车之类的事情，他们争不过那些大商会，但是至少也分了一勺汤，大城市的发展早就被各大商会给垄断了，而那一些偏远的小城镇却没有任何的问题啊，反正现在交易模式早就走向了成熟，资金或者是物资的流通早就不再是局限于传统的运输了。
因此即便是偏远的地方也能够获得足够的收益，正好让这些小商会去分，因此在天店新出售起来了自行车这种看起来结构很简单的车子后，那些盯着紫萝商会风向的小商会惊讶的发现，紫萝商会这一次竟然没有任何的动向，他们依旧保持着原有的发展模式。
依旧以客车和公交车为主，至于自行车，虽然紫萝商会的一些实体商店也有出售，但那种方式却只是正常商店出售的模式，压根就没有别的因素或者是特别的销售方式，俨然将自行车当做是普通的商品……没错，从紫萝商会的那些出售自行车的商店来看，他们的确是将其看作是普通的商品了。
一些商会经过分析后，也有些明白紫萝商会为什么这么做，那些自行车除了设计新奇一些外，真没有过多的特点，普通材料都可以折腾出来的东西，想要提升也只能从材料上面下手，反正不管怎么做都是人力用脚蹬的，你去添加魔力源以及一些工程学副职者近期弄出来的魔动驱动？
那还不如直接买机车呢！
而且那些魔动引擎驱动的成本也很高，买下来的话还不如去买机车呢……毕竟那些工程学副职者也需要吃饭也需要回收成本，而魔动引擎却是需要足够精密才行，每一部分的设计不同都会影响具体的效果，比如耗能或者马力甚至耐久度都有。
想要从机车上面拆下来，那有需要很久。
因此自行车真不需要有太多的看重，将其当做是正常商品想一想还真就没有多大的问题……或许一些高级的能够在上面加持一些特别的魔法，跑的更轻松一些，总不能用脚蹬着蹬着就飞起来了吧？
不管怎么改，只要设计的结构不变化，这玩意终究是人力驱动的，明白了这一点的那些小商会稍稍的犹豫了一下，也就按照曾经的初衷，选择了和紫萝商会一模一样的做法，他们也不是瞎子，这种结构，哪怕是他们自己去找一些工程学副职者也能够仿制出来……因此真心没有多大必要在这上面投入多大的成本。
这种自行车，更多的是让平民使用的，那些全部都是用普通材料制作出来的自行车，价格便宜的很，普通人完全可以消费的起来，当然……也有人认为这种自行车的出现，会影响到公交车的声音。
可观望了一天后，他们就发现想多了，自行车的销量并没有预想中的那么火爆，平民不像是魔兵使或者是商会的高层那样，能够频繁的接触着魔兵论坛，实时的了解各种新奇的信息，让他们的目标与时共进，所以出现了什么新的东西后，总能够快速适应。
而平民却不具备这类的优势，可以说他们当中流传的信息，比起魔兵使们要延迟几个月，魔兵使们现在都在谈论那些新出现的自行车时，平民之间的话题，也就是偶尔提起魔兵使这样的存在，或者就是最近总是可以看到一些属于别的城市里有的特产，价格偏偏还很便宜，不像是曾经见到的那样，偶尔看到了一些别的城市来了的特产，价格也是他们远远消受不起的。
这些人当中又有很大一部分并不知道这是什么原因带来的，只是在想着是不是那些商人们疯了才这样做，这些影响暂时还不是什么特别大规模的，平民们也没有过多的关注过这些事情，小人物有着小人物的视界圈子，他们也没有过多的精力关注这些。
但是直到机车的出现，才让一些平民意识到了一些变化，但也就这么样了，反正相关的圈子他们依旧挤不进去，真正让他们感觉时代变了的时刻还是在于……公交车和客车的出现，几乎就是在几天的时间，大街上面被划分出来的路线，以及开始流通公交车的时候，他们才深深的意识到了自己生活的世界真的变了，这种变化让他们惊愕，猝不及防，仿佛就像是一夜之间就变成了这样。
第三百三十六章 不冲突(1/2),点击下一页继续阅读