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我当车商那些年

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第0329章:发动机功率的区别(2/2)
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    通过调整整个配气结构,在低转的时候牺牲一部分动力,来换取更好的油耗表现,高功率就没有。

    同款发动机高低功率版本之间的这些差别,还会影响到很多配套系统,造成冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等不一样,甚至连匹配的变速箱可能都不一样。

    低功率版本,只匹配一个小巧省油的变速箱,高功率版本,则匹配一个能承受很大动力的。

    比如说奥迪以前的2.0t,低功率版本用cvt变速箱。高功率则换成湿式双离合了。

    所以,同款发动机的低功率版本想完美转换成高功率版本,又要保证发动机等设备的可靠性,不是简单的刷ecu便能实现,需要对一大堆配套部件升级,成本不一定会比直接买高功率低,而且过不了年检,如果实在对动力有需求,别不舍得花钱,直接买高功率吧。

    听完了张晨的回答,哈丹巴特尔懵逼了,张大了嘴巴不知道说什么好,他感觉张晨的解释条理清晰,面面俱到,完美的解释了自己提出的问题。

    “嗯,不错,不错。”哈丹巴特尔对张晨不住的称赞,但是他害怕张晨只会纸上谈兵,没有实际操纵经验,提出了最后一个考验,“咱们去看一辆车,只要能指出这辆车的所有通病,我也不给你提别的条件了,立马给你介绍那位车商。”

    说完,哈丹巴特尔的脑袋高高仰起,嘴角露出了掩饰不在的微笑,似乎非常确定张晨完不成这项考验。

    “好啊,咱们去看看。”张晨也很好奇,不知道哈丹巴特尔有一辆什么车型,给了他如此大的信心。

    众人连饭也不吃了,张晨等人立马跟着哈丹巴特尔出了家门,走向了村后。

    到了一间明显是仓库的高大房间面前,还没有进门,已经能听见里面传来了各种噪杂的响声。

    看着紧紧关闭的大门,附近游走的警戒哨,大家郁闷坏了,很好奇里面是干什么的,防范这么严密。
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