从法安达穆的斐琪继续向东，会到达法尔达的特律津，特律津隶属于法尔达的洛尔达军镇。
洛尔达军镇最初叫做东疆军镇，是法修姆在1350年设立的新行省，初设立时的首府便在如今洛尔达军镇最西方的斐琪，由此可见这千年来东疆军镇的管辖领土范围不断向东扩张，昔日的中心变成如今的边境。
等到1421年以后，洛尔达家族控制了东疆军镇，趁着法修姆深陷于与法兰尼尔的战争中时，像瑞奥多人与瑞英麦邱一样，与法兰尼尔遥相呼应，确保自己对东疆军镇的控制权，让自己在当地统治越发深厚。
直到1688年的时候，趁着法修姆在“第七次阴影狩猎战争”中遭遇了惨痛的失败，洛尔达家族领袖古格趁机发动西征，推翻了法修姆延续148年的寡头时代，建立延绵693年传承42代的洛尔达王朝，直到2381年时才被内缇欧家族给取代。
当洛尔达王朝在法修姆建立以后，便从东疆军镇搬离，毕竟这里远离法修姆的中心，可割据而不可争霸，不过为了纪念自己这个起家的行省，洛尔达王朝以自己家族名取代了当地的原有称呼，这便是“洛尔达军镇”的由来。
特律津的东部是丹佛伦海湾，因此铁路是直接往北，到达丹佛伦海湾的最佳港口丹佛伦这里，而丹佛伦同时还是南疆大陆南北铁路大动脉的交接点之一，承接着来自毕思傲的铁路，而毕思傲铁路一路往北，最后会到达悉伯的纽约曼多。
铁路离开丹佛伦之后，便又离开了海岸，绕过在1688年至1746年与1939年至2673年作为洛尔达军镇首府的奥新亮，往东北方直接链接到如今洛尔达军镇的首府路费里。
路费里有一点与丹佛伦相同，那就是他也是南北铁路大动脉的交汇点，他承接着来自哈奇马盖吉的铁路，而铁路从哈奇马盖吉一路往北，会到达悉伯的修卡佩。
而路费里的铁路再往东，就会离开洛尔达军镇而到达法尔达统治的核心，即斯莫顿梅军镇，第一个链接的城市乃是巴洛克伦，巴洛克伦在1746年至1939年之间还曾经是洛尔达军镇的首府。
从巴洛克伦开始，铁路又在沿海土地上穿梭，巴洛克伦继续向东会到达法尔达在2381年以后的首都和斯莫顿梅军镇如今的首府，斯摩奴。
至于斯摩奴继续向东，这就是法尔达立国时的首都律晶，律晶扼守着山脉的隘口，也算是一夫当关之地，而那道山脉古称远东山脉，如今法尔达称之为律晶山脉，菲尼则称之为新哈多山脉。
离开律晶以后，便会进入复仇军镇，这里是一个十分有趣的军镇，法尔达和菲尼有警句，即“复仇军镇的每一寸土地都沾染了两国士兵的血液”。
与律晶相连的主城名为苏迪伦，苏迪伦位于律晶的西北方，铁路会从苏迪伦穿过然后一路向北，先穿过复仇军镇的首府萨拉依卡，再到达著名的沙安狄亚恩。
虽然复仇军镇的首府在萨拉依卡，但是沙安狄亚恩无疑才是复仇军镇中最著名的城市，即便是悉尼地域的人也都知道这个城市的大名，这个城市便是法尔达与菲尼百年血仇的导火线。
起因要追溯到六百多年前的“悉伯战争”，那时候菲尼正在与菲氩的瓦雷洛西诺王朝交战，瓦雷洛西诺王朝当时正在进行著名的“救国东征”。
在菲尼陷入“悉伯战争”的时候，法克尤地域也在爆发“第十三次阴影狩猎战争”，而最东边斯莫顿梅军镇，也就是法尔达的前身，通过“五军镇之乱”以后成功割据，却又无心西征争霸，所以就将目标盯上了菲尼。
事件究竟是怎么发生的，如今已经搞不清了，菲尼声称法尔达趁火打劫，在自己忙于北方战争的时候，于2266年突袭沙安狄亚恩，夺下了这座城市。
然而法尔达却声称，分明是沙安狄亚恩贵族不满菲尼压榨，邀请自己对他们寻求庇护，不然在当时西边还要防患潜在敌人的进攻，如果没有带路党，怎么可能再在东边开一条战线？
两国都宣称自己才是正义的一方，而菲尼在“悉伯战争”中被瓦雷洛西诺王朝的“救国东征”打的吐血三升，南方自然也无法抵御斯莫顿梅军镇，最后只能在2271年将沙安狄亚恩割让给斯莫顿梅军镇，而两国之间的梁子就是在这时候结下的。
等到2335年时，遥远的东边传来“狂人”赫尔斯全家被处决，怒而对悉伯发动了叛乱，挑起“第二次悉伯战争”并将菲氩给卷入的消息，于是不担心北边被侵犯的菲尼在2338年对法尔达宣战，要夺回沙安狄亚恩，这就是“第二次沙安狄亚恩战争”。
“第二次沙安狄亚恩战争”在2381年结束，菲尼不但夺回沙安狄亚恩，还顺带征服了一大片原本属于法尔达的领土，导致法尔达的首都律晶直接成为前线。
胜利之后，菲尼志得意满的将新征服的领土设置为复仇边区，表示自己在这次战争中成功复仇。
第七百二十四章:环南疆 完 复仇之地(1/2),点击下一页继续阅读