尽管现在第一次工业化革命在英国已经完成，但进入蒸汽时代的英国还是不愿意放弃这些老古董。
第一个原因就是旧世界的螺旋桨才刚发明没有进入广泛使用阶段，明轮船主要在新世界（美国）进行使用，新世界的明轮船也大都是只有在内河才敢使用。第二个原因就是资本家的逐利性，旧的船只还没有完全损坏，新的船只不宜出场。而且这个时期明轮船的航速还没有风帆舰那么高，外加上风帆舰拥有了几百年的航海经验。哪里有风哪里没风可以舵手都牢记于心。
“走吧！”莫尔尼与维克托一个提溜着一个箱子走在最前面，阿尔弗雷德在付完马车夫的钱后跟在最后面。
维克托所要乘坐的轮船是泰晤士港通往加莱港的风帆舰，这种类型的风帆舰不与其他类型的船只混合在一起。为了照顾来自英国来自世界各地的绅士们，载人用的风帆舰周围空出了一大片的区域。不过这个时期就算是载人的船，船主也会或多或少的拉一压箱的货物，赚取一些外快。如果周围没有空出区域的话，很难分清哪个是载人穿哪个是载货船。
当维克托与莫尔尼来到乘坐船只的时候，哪里已经挤满了人。许多身着西装的绅士们大都牵着女士的手一个劲的往里面赶。
风帆舰的入口早已搭好了一个梯子，只要顺着梯子往上走就可以进入风帆舰的内部。扶梯的两侧各着一个水手，由他们负责检查绅士们的船票，防止某些不法分子乘机混入船上。
现在才下午1点30分，等待上船的客人已经是人山人海。站在船上的绅士向船下一身白色连衣裙的妻子脱帽挥手。
莫尔尼与维克托一人提着一个箱子排好队等待进入检票，大约经过了半个多小时的时间。维克托与莫尔尼终于来到了扶梯旁。
“先生，请出示您的船票。”水手们恭敬的对他们说道。
阿尔弗雷德将三张船票递给了水手们，水手看了一眼船票后更加毕恭毕敬的交给阿尔弗雷德道：“先生，谢谢配合，请上船。”
两位水手将通往风帆舰上的道路让开了一条道，等到维克托三人走上扶梯，水手再将通道“关闭”后，又重复了一遍刚才的动作。
由于扶梯有些狭窄仅仅能够容纳一个人通过。维克托走在了最前面、莫尔尼紧随其后，跟在最后面的是阿尔弗雷德。
此时的船已经有相当一部分的客人挤在船上，特别是船头的位置，许多绅士们手提着大包小包站在船头上挤在一起。
维克托与莫尔尼的船票上一等舱，一等舱的位通常在床上内设有专人的房间以供有钱人休息的穿梭。这意味着他们可以不用和这群绅士们挤在一个下载的夹板上一起度过10多个小时的漫长时光。
拨开拥挤的人群，维克托与莫尔尼走进了船上，在船内服务员（水手）的引导下，莫尔尼与维克托一同了来到了一间看上去并不算太小的房间，房间木质门稍微有些有些腐烂，船舱内拜访者一盏挂在墙边的煤油灯，一个行军床，以及一个固定的在舱体的桌子。