这个大家伙由工部蒸汽局监制定型，每一台在买家组装并首次试用结束后都必须由工部侍郎亲自钉下方印的第一凿，是工部蒸汽局最得意的产品。
实际上甲型火德星君的适用范围并不广，南方由于运输、南洋军器局等多种原因根本没人来订购，北方能用到它的也只有北直隶最大的纺织厂、北洋军器局、戚继光蓟镇遵化铁厂以及朝廷电报交通的几处枢纽使用而已。
但它是最威风的，工部在万历六年初定型后的一年内共制作、运送、拼装四十六台甲型火德星君，刨去蒸汽局一年俸禄、吃用、工料后，余钱就够发动徭役修出两条从北洋军府至通州长达二百八十里的马车用木轨路。
不过其实民间买到万历六年甲型的商贾对这东西就没有夸耀的，因为它对比五年甲型并无丝毫优异之处，力量一样大甚至还让人隐隐觉得小了点，可重量与价格却直线上升。
没别的原因，因为万历五年甲型在一年的时间里三台出现损坏，最严重的一台在北洋军器局爆炸，飞舞的铁锤与零件、炸飞的炭火引发火灾，使二十余名工匠、工人受伤，一人当场毙命、六人落下残疾。
六年甲型主要增强了安全性，自然也更加笨重。
市面上流通的更多是乙、丙两个商用型号，矿场、各类工厂乃至十余人规模的作坊皆可使用，价格上还分外公道，制作容易不说运输也来的简单，虽然最多力不过八十郎，但更受人待见。
至于最小的丁型，也就是万历皇帝在宫里当作坐骑的那种火德星君，在市面上基本不卖，中间两个型号收获的利润用来大批量制作最小的丁型，用来发给百姓，不过比皇帝坐骑简陋的多。
为解决受灾后人力不足的问题，工部在万历六年向河间府二州十六县发下丁型火德星君六百余台，力不过三郎，都用来拉磨、脱壳，被百姓称作食炭马。
不过有趣的是各种年份、型号的火德星君在北直隶泛滥开来非但没有冲击手工业，反倒使木、铁、煤、矿等产业及其衍生各类行业因制作配套机械工具变得空前繁荣。
随之而来，消息传至朝中大员耳中，他们对这股黑烟一无所知，这便有了张翰巡游各省的事。
因为黑烟是巨大变革带来的种种问题。
相对局限于‘小范围’一省之地的工业化带来土地兼并、人口流动、农业式微，尽管工业化避免了土地兼并的旧问题，但同样带来了更多新问题。
一个个服务于工业的密集四合院形成新的村庄，各大厂区成为对朝廷来说封闭的法外之地，野蛮生长中各工厂主为更好管理纷纷在厂区内施行家法。
缺少官员规划城镇、输送能力赶不上密集居住的速度，较差的生活环境与几乎没有的医疗保障带来疾病高发，这都让朝廷在享受工业化与海外出口带来极高关税、税务收入的同时面临新的挑战。
不过这一切紫禁城里的万历皇帝无需操心，在万历七年冬季第一场雪落下时，他穿着亚洲进贡的虎武士漳绒睡衣在火德星君屁股后头装了一门能打一斤弹的佛朗机炮。
不过在装上后本来进步至龟速的火德星君又退化为蜗牛后，皇帝并不满意，换上一杆仿制自西班牙重火枪并进行‘佛朗机式’改良的佛朗机重铳后才拍了拍套着朝臣绯缎裘袍裹得严严实实的火德星君，满意地露出笑容。
经过皇帝的研究，坐骑在冬季速度明显下降，这证明了穿衣服对谁都很重要。
当然，为了保住狗，不，为了保住皇命，刚刚受封三品昭勇将军的火德星君改了又改身上的阀门被调低了一档。