第255 赛博格义体化
贺路千看似与玩家交互不多，其实非常非常重视他们的科学成就复现工作。
因为这是贺路千造车长征的第一步。
玩家目前的成就乃至玩家世界的科学成就，在轮回殿这座学校的地位或许仅能比肩小学课本，它是那样的不值一提、那样的微不足道。而且，小学课本掌握的再熟练，也无助于解决各种前沿科学难题，甚至遇到中学试卷就会两眼发呆。可话说回来，你若连小学知识都没有掌握，凭什么接受中学、大学层次的教育呢？
不积跬步，无以至千里。
玩家复现的科学成就，就是万里长征路上微不足道的跬步。短时间内，它对贺路千的增益寥寥无几，就像地球二十一世纪的小学文凭、中学文凭无法辅助毕业生走向成功。但随着跬步的持续不断积累，未来终将迎来质变。
突破轮回殿各种封锁的希望，就在貌似一无所有的地狱小宇宙。
民愿世界到土著世界，贺路千一直是这样想的。
但出乎预料的超品晋阶，打乱了贺路千的造车计划。
贺路千袭杀原东可之后，随即在无间地狱竞技场里和地狱小宇宙里进行各种实验，进一步研究超品带来的质变。结果却令贺路千万般惊讶，实验数据竟然推翻了贺路千逐渐完善的“人与汽车”假想模型。
简单来说，修行者晋阶超品之后，他与超自然力量的关系不再是机械的人与汽车。
且以原东可为例。
贺路千解剖研究原东可的尸体，辅以无间地狱竞技场的实验数据，惊讶发现原东可已经不能称为正统人类。最少，原东可的四根手指和胃部，已经超出正常的碳基人类范畴了。如果把原东可的四根手指和胃器官送到地球二十一世纪的医院检查，地球各国医生将会态度一致地得出结论：这不是地球人类的手指和人类的胃。
原东可的四根手指和胃器官变异了。
胃器官的变异描述起来比较复杂，这里暂且只说四根手指的变化。
以原东可的右手中指为例。
正常人类的指甲不是骨头，而是真皮增厚形成的皮肤衍生物。
原东可的指甲却颠覆了地球医学界的认知，不仅主要材料类似骨头，其的指甲左右边缘和中间诡异增厚，并多了三跟空心小管。剥开原东可的手指，其指甲的甲床与中指第三节指骨奇怪地合二为一，指甲生长点与第三节指骨几乎没有哪怕一丁点儿的缝隙；顺着指甲上的三根空心小管，原东可的中指又多了类似蛇牙的毒腺导管和管牙等非人类组织器官结构。
原东可的右手中指，表面看起来与正常人类没有什么区别，内部却已经异化成了不人不蛇的奇怪器官。
贺路千与原东可在无间地狱竞技场比拼拳法时，原东可也常常把他的指甲当成秘密武器，寄望指甲毒素定输赢。
莫非原东可生来畸形？
答案为否。
杨喜信及原东可其他儿子、其他亲信供认，四根手指是原东可修炼《凝血神爪》的特殊成果。
贺路千消耗玩家经验值，把杨喜信献出来的《凝血神爪》强化到当前最高水平。而后，在无间地狱竞技场里试着以《神霄雷法》辅助锤炼，贺路千的指甲竟然也渐渐发生有趣的结构变异。但或许因为锤炼方法不同，贺路千的手指虽然没有变异成能够注射毒液的蛇牙结构，却沿着能够放电的电鳗结构（疑似）变异。
贺路千当时浅尝辄止，没有往深处练这门武学。
可手指的变化趋向，已能表明《凝血神爪》涉及了人体改造概念。
再联想龙秀秀的巨蛇真身到半身人形的变化，贺路千猜测：超品修行者实力越高，他们的人体改造技术越恐怖。
说起手指变异、蛇妖化形，它们放在武侠世界观走向仙侠世界观的土著世界，都没有什么好奇怪的。地球二十一世纪玄幻仙侠小说里，类似畅想数不胜数，贺路千不必大惊小怪。
贺路千真正惊讶、真正震撼的，其实是原东可的变异手指和变异胃器官挪移到地狱小宇宙之后，竟然还能发挥一定作用。贺路千于地狱小宇宙复活原东可之后，他的变异胃器官没有崩溃，他的变异四根仍旧能够像毒蛇管牙那样注射毒液。
前文曾详细介绍过民愿世界、土著世界、轮回殿、小宇宙、无间地狱等概念的区别，民愿世界的内力体系依赖于民愿世界框架，土著世界的内力体系和超品体系也依赖于土著世界框架，并不能随随便便通用。
贺路千击杀的乐东岛部落土著修行者、泥毒番一品修行者，于地狱小宇宙普通模式复生之后，他们全都仿佛司机失去汽车，绝对身体素质瞬间退化为与地球二十一世纪人类没有多少区别的普通人类。即使他们脑海里保留有无数武学记忆（驾驶技巧），普通人类层次力量速度（无汽车状态），也将彷如一座大山般限制他们的发挥。
原东可的复生体，却出乎意料违反了贺路千的既往常识。
原东可的变异胃器官和四根非人非蛇手指，虽然被强行移除了与土著世界内力体系、超品体系相关的妙用，自身结构却得到最大程度的保留。原东可复生地狱小宇宙之后，他的四根手指指甲依旧能像蛇牙般注射致命的毒液，他的胃器官依旧能够消化正常人类敬而远之的特殊食物。
也即是说，原东可的变异胃器官、四根手指，也适应于无间地狱的世界架构。
这是否意味着，原东可的器官变异或者说人体改造所运用的技术，普遍适用于多个轮回世界乃至所有轮回世界？土著世界超品修行者的人体改造技术，是否是超越轮回殿种种超自然力量模拟幻象的真正生物科学技术？
到了超品修行者……
或者说到了黑星轮回者层次，轮回者与超自然力量的关系，显然不再是简简单单的“人与汽车”模型了。
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