不过根据后来高拱的改革，他在钦州港附近如果是种田，倒是能免税，而开私港反倒要缴税的，而且这条规矩还是他自己给高拱建议的。
好在，大明从上到下都习惯了低税率，所以这个私港的税率也不高，毕竟高务实当年的思路本身也是把这种税收当做一个试点来推进，没打算一开始就杀鸡取卵，肯定先让人习惯“开港要缴税”这个基础，然后才能在适当的时机提高税率。要是一开始就搞个高税率，估计就没人肯做这事了。
既然如此，那还客气什么，赶紧圈地开工干起来啊，这可比之前他任何一个私港都来得便宜划算好么！
这个钦州私港一旦建起来，那只怕就真是货真价实的“私港”了，每一寸土地都是他高某人的合法私产！
以后这钦州港只怕要被人私底下说成高家港了……
这次建设钦州港，不光是广州港方面抽调了大量人手过来，北方诸港尤其是天津港也都调拨了精干人员支援，毕竟他们这几年都有些闲了，而在京华，有活干才有津贴和奖励，没活干就只有“死工资”拿。
钦州港热火朝天的建设起来，炼糖厂的首批人员也从广州港那边招募得七七八八了。这事儿得说一下，中国的制糖业一直是南强北弱的，原因是南方更适合种植甘蔗，而北方由于天气原因，其实比较适合种植甜菜，然而此时还没有甜菜加工技术，那玩意好像是欧洲人十九世纪才弄出来的，所以此时北方的糖大部分都是从南方贩卖过去的。而广东，显然是个制糖大省，从广东招募制糖人才的原因就在于此。
高务实本人当然没空跑过去亲自培训这些人，教他们更好的制糖技术，好在这些技术其实也没多大难度，高务实画了些图，写好了制造流程，就派人送了过去，让他们自己依葫芦画瓢。
其实真要说起来，这里头有一两处需要考验“火候”的地方，但高务实当初也就是听他县里糖厂的技术人员简单介绍了一下，他也不知道这个火候到底要怎么掌握，所以干脆让炼糖厂的人自己去做试验，然后总结出一套可行的办法出来。
反正下面的人也不敢怀疑他不懂装懂。
开玩笑，他高按台可是二百年来真魁首，堂堂六首状元怎么可能会不懂这点小道？之所以没说，那是因为高按台觉得这玩意儿太简单了，你们自己随便想想办法就行了，这还要我说，那要你们干什么吃的？
可见名气越大，越方便装逼。
制糖厂的问题，处理到这儿大致就差不多了，剩下具体的建厂选址之类，都不必高务实亲自操心，他京华这个大集团也有十年了，要是这点事还要东家事必躬亲，也未免太不上路了。
所以接下来就剩一个造船厂的相关问题亟待解决。
人员好办，高务实的调令早就北方南方一齐下达了下去，大部分的人不是在来的路上，就是已经到了广州港等待下一步的指令。
选址也定了大方向，就定在钦州，这是个河口港，可以一边造海船，一边造河船，两不耽误。虽说这两块迟早要分家，但现在可以先这么干起来，便于利用现有资源，先把基础打好。
主要是原材料的问题必须赶紧解决，广西的木材当然够多，现在又没有什么乱砍乱伐，大片好林子等着高务实呢。但伐木、运输、风干、储存这一系列流程都必须安排好，尤其是伐木和上级运输，那是高务实心里已经规划好要交给土司们的工作，现在必须得赶紧办起来了。
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