第1987章 快看,这是大明真正的实力!(2/2)
看他们的娴熟程度，汉斯.普特斯曼就知道，这是一支经过严格训练的陆军，就算拉去德意志战场，也不算是弱兵了......看来关于中国官军实力薄弱的说法，是以偏盖全了。
就在这时，布雷德孟号已经缓缓的靠上了大沽商港的码头。
大沽商港并不是全新的港口，而是早就存在的老港，但现在又因为开埠通商和漕粮海运，焕发出了新的活力——原本的大沽港口是天津水师的驻地，也是负责辽镇粮饷和军资转运的重要港口。
不过在辽镇饷务由淮扬盐业承包后，大沽商港就有些衰败萧条，直到崇祯五年，才因为淮安——东昌的漕运被废弃，而迎来了大发展的机遇。老港两边，沿着天津卫河的北岸，随处可见正在开工的工地，码头、集市、官道、府衙，库房，各种各样的基础设施，全都在紧锣密鼓的建设当中。
汉斯.普特斯曼在上海吴淞江的两岸，也看到了同样热火朝天的建设场面！
一南一北，两大商埠，已经在成型当中了。
很显然，大明皇帝开埠通商的决心还是很大的......这个古老的东方大帝国，真的已经决心走向海洋了！
这事儿对联合东印度公司而言，既是危险，也存在极大的机遇——这样一个体量堪比西欧的大帝国一旦挤进大洋，一定会改变大洋之上的力量对比！如果不能让大明成为尼德兰联省共和国的可靠盟友，那就必须在他们没有做大的时候给予坚决的打击！
不过这事儿他一个德意志雇佣兵说了不算，甚至巴达维亚的总督都说了不算，得让尼德兰本土的17人委员会甚至奥兰治亲王威廉二世本人来决定了。
......
大同府，皇城，承运殿。
“万岁爷，顺天巡抚和殿前军总镇奏报，郑芝龙、李国助和尼德兰联合东印度公司的海军提督汉斯.普特斯曼已经到了大沽口商港。和他们同来的，还有20条船，其中3条是尼德兰的船，剩下的都是郑芝龙和李国助的船。”
司礼监秉笔李承运将两本奏章合在一块儿递给了正在批阅奏章的朱由检。
“一次来了二十条船？”朱由检哼笑了一声，“一定带了不少货物吧？”
“这就不知道了，”李承运笑着，“要不奴婢替您拟个旨去问问市舶司。”
他所说的市舶司是天津市舶司，天津市舶司和其他三个市舶司一样，都直通内承运库。
所得的商税不入太仓，而是在扣除御海军的花费后，再入内承运库。
不过上海、福州、香山三司目前收入有限，扣除了御海军的三个水师（东洋水师、福建水师、广东水师）后，几乎没有富裕，只剩下天津市舶司的收入可以解库。
所以这个天津市舶司就在徐寡妇和白家皇商的直接管理之下。