离开蜀都之后，吴奇没有立刻返回，而是转道去了关中。
这里作为华夏的内地区域，经济上明显没有沿海活跃，除了大城市稍显活力之外，其他的县市显得有些荒芜。
公司拿下了当地的零售公司后，果断的进行了统一品牌改造，最后的结果出来还是令人满意，公司的零售品牌在当地扎下了钉子，虽然这里的一个省不一定比得上沿海一个市。
而来关中，吴奇不是巡查零售业的，而是见了关中的秦川航空老总。
波音数十家退役的飞机被吴奇打包买了回来，其中有很大一部分需要改造和修缮才行，而其实国内技术实力最强的是魔都商飞，不过对方正在忙活大飞机制造的工作，所以吴奇把项目给了关中的秦飞，这里作为华夏的腹地，早年是重工业建设重点，有数不清的各种兵工企业，后来虽然倒闭了不少家，但是大浪淘沙留下了不少。
关中的秦飞技术水平没得说，人家以前可是造军用飞机的，把波音的飞机改造成货运飞机，整体结构、动力系统、控制系统都不用改，只要稍微调整一下飞机的内部布局就好了，技术难点不是太高所以合作的还算顺利。
近一半的飞机已经通过改造，并经过检测后在入役飞行了。
“吴董啊，这样的项目多多益善，我们的日子不太好过啊，像您这样的民用订单不多见，工程师们日子都过得紧巴巴的……”
对方的级别很高，年纪也比吴奇大。
两人认识还是在开两会的时候，波音想着把改造留给自己公司，可是吴奇觉得对方收费太高，而且预计工期实在是太慢了，所以他在国内寻找波音替代者，国内虽然不能像波音一样造飞机，但是改装飞机的水平是没问题的。
所以两会期间，吴奇主动找了航空业那组，在他表明了自己的来意之后，国内几家飞机制造商立刻争夺起来。
最后秦飞以性价比、工期速度、技术水平，得到了吴奇和来自波音公司的认可，拿下了这些飞机一半的改造订单。
甚至波音还打听，能不能给他代工？
在秦飞完成了改造工作后，波音甚至还没完成三分之一，这位看来是盯上这部分项目了！
吴奇没有在意对方有些夸张的哭穷，点了点头看了看三米高的机身，银色的发动机涡旋轮翼，被束缚在修长的白色机身边，两道长长的机翼微微后翘，机身漆成纯白简洁又优美，因为是货运飞机的缘故，两边的窗户数量减少，似乎被从里面封住了。
“波音那边好像好友部分没动工，这件事具体细节我也不太清楚，不过如果没有困难的话，我会让人和您交接的，对了，这些都改造完了吗？”
吴奇对于这些小事，他了解也不太清楚，他知道秦飞比波音快，却不知道比它快多少？
“还差一道喷漆工作，喷上快达物流的标志。”
巨大的升降台上面，工人正在忙碌着，彩色的喷漆从锥口喷涌，在白色的修长机身上，划出了一道道色彩。
代表着快达物流的橙黄和黑铁灰两色，在机身上慢慢刻画出“快达物流”四字。
机身广告已经不怎么稀奇了，基本上每一架飞机都这么做，国外的德邦和dhl都是如此。
这些飞机入役之后，除了提升国内市场份额，尽量做到一日达之外，快达物流业开启了全球市场物流市场布局之路。
空运是每一个物流巨头的海外开拓的必选也是标配，而快达物流稳坐国内市场自然就虎视国外市场了！