十二月霜雪初降。
冷空气一举越过了长江，给南方带了第一阵降雪。
这一日，魔都。
作为华夏的经济中心，最知名的东方明珠，这里早年承载着华夏最强的轻工业和重工业，直到后来全国经济一体规划后，这里才渐渐褪去了工业的色彩。
可即使如此，这座城市底蕴依旧！
在改开之初，华夏汽车国产化之始，就是以魔都投产大众汽车为标志的，从最容易的毛纺坐垫，再到困难重重的变速箱，汽车国产化程度越来越高。
而这里围绕着魔都国产汽车制造中心，形成了一系列的汽车配件供应体系。
曾荣清一从沃尔夫斯堡回过，立刻就开始在魔都附近转悠。
生产汽车绝不是一件容易的事情，大大小小数百件重要汽车配件，上千件不同需求的汽车装饰配件，只要有一环存在瑕疵就容易前功尽弃。
而且汽车行业早已形成了固定格局，一家新公司想要崛起的难度实在太大！
“所以我们需要发展我们的长处？”
曾荣清曾经如是对语重心长吴奇劝说道。
“长处？”
“没错！读史使人明智，看一看全球汽车公司，现存的几家是怎么崛起的，总能给我们不小的启发不是吗？”
吴奇点头神色若有所思。
“现存于世界的几大主流汽车公司，主要可以概括为日渐倾颓的美系，如日中天的日系，老树开花的德系，以及异军突起的韩系，其它的一些汽车公司，大多已经没什么影响，就连法意两国的汽车，也只能局限于欧洲市场内！”
“我们对于美系的学习意义不大，主要关注的是韩国汽车集团……”
“他们的技术特点大概传承于日本，而本土以财阀整合整个供应体系，上下游的技术开发，压缩成本能力极强，就像是汽车版的三星电子集团一样，这也对他们对外开拓极有好处！”
“而我们的最大优势则是拥有一个庞大的市场，根据我拿到的的调查机构的数据显示，国内的购车高峰还未到达，在未来五年时间里，华夏的汽车消费依旧会暴涨，即使在五年之后，消费也会以平缓的下划线回落，而这些增长乘以国内庞大消费市场，足以支撑三四个中型汽车集团的存在，这还没算上庞大的其他种类用车市场……”
“曾总，曾总？”
曾荣清一怔，从回忆中醒来，看向面前的男人，习惯性露出了笑容。
“曹董事长啊！”
来人是国内汽车玻璃生产的最大最强的企业主。
年龄与他差不了多少，两人也算是同辈中人。
而且曾荣清常年在国内汽车行业混，对于这些供应商也都是“老朋友”了。
第九十六章 斯柯达汽车集团(1/2),点击下一页继续阅读