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零零二年一月五日，寰宇公司总部大楼。
多功能会议室里，一百多号人其聚于此所带来的热量，让整个房间里热气腾腾，一点也感觉不到外面的寒冷。
在会议室里蒸腾的热气作用下，外面玻璃窗上的冰棱开始慢慢融化，在玻璃上留下一道道痕迹。
应周主任的要求，寰宇公司派出所有安保队员，封闭了会议室所在的上下两层楼。除了与会研究人员，不允许其他任何人通行。
周主任带来的专家团，不光是国防科工委的人，还有中科院、空间研究院等几个航天部门的人。
这中间，还包括国家秘密成立的空天飞机研究小组。
国家对空天飞机渴求以极，早在九八年，就悄悄成立了这个研发部门，专项进行空天飞机的理论研究和实际研发工作。在国内，只有很少几个人，知道有这么个研究小组存在。包括这些研究人员的家属，都只知道他们的丈夫（妻子）去参加了一个绝密研究，但去了哪里，是研究什么，什么时候回来，他们都不清楚。
实际上，他们一直就在北京，就在国家综合研究基地，距离他们的亲人，相距不到二十公里！
利用寰宇公司提供的超级计算机接口，国家空天飞机项目组作了很多的研究。情报部门从国外费尽心机搞回来的情报，国外其他研究单位的最新材料、发动机、加工技术地进展，也第一时间送到他们手上。希望能对他们的研究工作有所帮助。
不过，他们的研究进度，就和当初萧强的非洲基地一样，进展并不顺利。
机身设计、气动布局、导航系统、维生系统等等这些一般的航空航天难题，凭着国内几十年的研究成果，很容易就能拿出稳妥的方案。
然而，最关键的动力系统，始终无法得到解决。
空天飞机，需要从地面。像普通飞机一样起飞，在高空要想超音速喷气机一样快速，以冲上几万米的高空，最后，还要达到第一宇宙速度，脱离地球吸力，进入外太空。
如此复杂地飞行过程，即便是不懂行的外人。也知道，不是一套动力系统就可以解决的。
像普通飞机那样起飞，就需要涡轮发动机，让飞机可以从零，加速到三马赫以下。要高超音速上到几万米，又需要冲压发动机，将时速提高到二十五马赫。最后，在脱离大气层的时候。还需要火箭发动机，在没有氧气的情况下，飞行至少上百公里！
为了解决这些问题。项目小组呕心沥血，还是进步缓慢。
他们经过长时间的研究，还是承认，根据目前的技术水平，最好的做法就是像美国人一样。放弃地面起飞地思路，用大型运输机将空天飞机带到高空，从高空发射。直接用火箭把速度提到四马赫以上，启动超燃冲压发动机。
可行是可行，但随之而来的问题，就是必然降低了空天飞机的运载重量。
其实用性，将大打折扣！
昨天接到通知，让他们到寰宇公司开一个方案论证会，所有的研究人员都是一愣：难道国家同时将这个项目，交给了国家空天飞机项目小组，和寰宇公司，以展开竞争？
寰宇公司不是搞电子的么，他们难道也能研制出航天飞行器？
有这个想法的，并不只是国家空天飞机项目组，航天部门的专家们，也持有同样的看法：寰宇公司就是一个电子科技公司，电子产品，国内没有哪个部门能超过他们。但说到飞行器、航空航天，寰宇公司就是一个门外汉。
空天飞机？
他们能拿出一个民航支线客机，就相当了不起了！
航天口地人大多相互认识，毕竟作为尖端科技的结晶，真正出色的航天人，数量总归有限。就是没有见过面，也大多听过对方地名字，知道他的研究是什么方向。
他们惊讶地发现了国家空天飞机项目组，里面有很多老熟人，都是前几年就不知去向的，突然一下出现在这里，而且单独坐在一起，和他们分开。许多人就猜出来，他们一定是承接了一个绝密工程项目。因此，只有少数几个人大声向他们打着招呼，其他人只是含笑，朝他们点点头。
寰宇公司的人也在议论纷纷。
这次参与会议的，基本上是以从非洲基地调回来地一批研究人员为主，而且清一色都是中国人。科学家都散漫惯了，相互讨论着最近的课题、技术难点，以及即将开始的样机制作检测。
以中间地会议桌为界线，寰宇公司的研究人员，和来参加技术鉴定的航天部门专家团，分为两个部分。
闹哄哄的会议室，就像是一个自由市场。
萧强陪着周主任和总装的一个中将，谈笑着进入了会议室。
这位中将，就是上次参与审核飞行模拟器的那位总装领导，他这次来，是担任会议的主持人。以在国防科工委与寰宇公司之间，作为一个中立者存在。
三人稍微客气了一下，总装的中将坐在了椭圆形会议桌的弧顶首位，萧强和周主任一左一右，分坐在他的两边。
会议室里的声音慢慢小了下来，大家确切来说，都是军人。即便是科学家，也还是有一些纪律性的，渐渐的，会议室里安静下来，等待会议的开始。
中将站了起来，笑着朝周围的科学家们点头示意，微笑着说道：“大家不用拘谨，我们今天这个会议，我们总装就是一
人，所以，我就长话短说。大家应该知道，我们今加寰宇公司提出的空天飞机方案报告会，当然，他们地研究到了哪个进度，说实话我也不清楚。不过没有金刚钻，也不敢揽瓷器活，寰宇公司既然敢挺身而出，必然是有底气的。那么，下面我们就请寰宇公司的总裁，萧强先生。为我们介绍一下他们的空天飞机研究，请大家鼓掌！”
说完，他第一个鼓起掌来。
会议室里，响起一阵掌声。靠窗的寰宇公司研究人员，掌声热烈，对于这位闻名遐迩的老板，他们很多人也是第一次看到，又是一家人。自然高兴。
航天部门的人也鼓着掌，只是他们的掌声，更多的是礼节性地，并不热烈，很快就停了下来。
他们对这个报告会，实在是提不起精神来，对于报告会的质量，一点也不抱希望。
萧强站起来。向自家的研究员，和航天部门的专家团都点头示意，开口说道：“感谢总装的领导、国防科工委的领导。以及中科院、空间研究院和其他单位的前辈、同仁，拨冗莅临我们公司，听取我们空天飞机研究的报告会，指导我们地研究工作，对此。我代表寰宇公司，表示深深地感谢。”
中将、周主任和所有的专家都鼓起了掌，掌声比刚才还热烈一些。
萧强姿态放得很低。令所有人都很满意。
套话说过，萧强进入正题：“空天飞机，各位比我们了解得更多，我就不再班门弄斧，多说什么。不过，我要回顾一下，我们为什么需要空天飞机，相对于火箭、航天飞机，它的必要性在哪里，因为，正是它不同于前两种空间发射方式，才是我们研究空天飞机的最初动力，是这种飞行器的核心吸引力所在。偏离了这个优势，空天飞机将成为不具价值的昂贵玩具。
人类自古以来，就有着飞天梦想。嫦娥奔月、凡尔纳的月球大炮，都是这种精神的具体体现。
现在我们所拥有地空间飞行方式，不外乎就是火箭、航天飞机这两种。
但这两种方式，都需要一个固定的发射场，需要上万的人员辅助、发射场维护，并装备价值高昂地仪器设备。
火箭是一次性消耗品。航天飞机虽然可以部分回收，重复使用，但其实际发射费用，比火箭还要高。更为严重的是，两种方式，都会在外层空间抛弃大量的残留物。随着残留物的增多，越来越影响到外层空间飞行安全，照这个样子下去，迟早有一天，我们会被人类自己制造的碎片，封闭在地球上，成为坐在井里地青蛙，望着浩瀚的太空，徒自叹息。”
两边的研究人员都微微点头。
只是，对于萧强话里面有些略带艺术加工地所谓太空残留物，大家还并不是非常在意。虽然太空的残留物越来越多，但还没有达到让人类望空兴叹的地步。
各国之所以要大力研制空天飞机，更多的还是考虑成本因素。
为了建立一个国际太空站，美国都要拖上欧洲，还有老冤家俄罗斯，一齐动手，这个代价不可谓不高昂。
中国倒是想参与到国际空间探索，但美国根本就不邀请中国。不但态度冷淡，还有意识地封锁中国的探空发展，抢夺破坏中国的卫星发射任务。
国内要搞自己的空间站，也是被迫无奈下，做出的选择。
火箭存在运载力不足，而且一次发射，需要提前几个月作准备，还受到天气影响。航天飞机的运载能力强大，但我们用不起，这才是研发空天飞机的主因。
而不是什么感叹太空残留物。
如美国这样的空间强国，还巴不得太空残留物更多些，让那些技术实力不足的国家，只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
萧强点头对大家的认可表示感谢，继续说道：“所以，我们寰宇公司，在最开始提出这个方案的时候，就强调了一个绝对不能动摇的关键点：一切设计都是从保证运载力出发！”
会议室里开始小规模的骚动起来，专家团的科学家们开始低声议论起来。
一个中科院的科学家高声问道：“萧总，如果我没有听错地话。你刚才说一切为了运载力。那么，我想问一下，你们设计的方案，打算从地面起飞吗？如果做不到这一点，我想你们的空天飞机，就不可能做到大运载力。”
“的确如此！”萧强含笑答道。
那个提问的科学家呆了一下，没明白他所说的“的确如此”，是的确是从地面起飞，还是的确做不到大运载力。
等他回过神来。萧强已经开始让人打开投影，展示寰宇公司地空天飞机具体设计。
他定睛一看，在投影屏幕上，是一个钝头三角形飞行器。他点了点头，这是一个采用了上升体空气动力设计的外形，看来寰宇公司也不是胡说。
根据空气动力学发现，钝头的三角形，在高速气流中。气流会形成一个向上抬举动作。
采用钝头三角形设计，能够最大限度地利用气流特性，采用这种设计的飞行器，也被称为上升体飞行器。
并且，为了达到超高音速飞行，尽量减少空气阻力，也是一个要点。
看寰宇公司展示出来的设计，采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身，减少了空气阻力。
他再看了一下飞行器全长，心头一凛。
根据标示
飞行器全长九十米，高八米，展翼宽三十米，整行地三角镖！
飞行器空重一百三十二吨。
他猛然看到一个数字，眼睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自身重量的百分之一十八！
第二百三十六章 爱信不信(1/2),点击下一页继续阅读