球体物体内部元素自转速度小，外部元素自转速度大，从密度来讲，内部的密度更大，而且沿着自转速度平行方向分布，如果再加上直线速度，而且这直线速度和这个球体的自转速度还有夹角，事情就变的很微妙了。
这个夹角就会产生周期性变化，这种轨迹的变化需要一个三维立体数学计算模型去描述，三维数学是一个真实的数学描述，是现实的数学描述情景，感觉还是比较复杂的，不过不这样去构建计算模型，这样好难叙述出来，这到底是什么样的情况，更需要实验去验证。
其他夹角方向都会产生形变，就像各种弹簧，自转速度和直线速度在一个垂直正交平面的时候，就是直弹簧，不产生形变状态，其他时候，直线速度大小会周期变化，夹角也会周期变化，自转速度大小也周期变化，这样叙述应该可以更清晰点。
当小物质元素因为直线速度和自转速度都非常大，形变力非常强，导致体积变小，这样小物质将独立形成一种整体物质，看起来就是一个整体的物质，而这个整体物质如果再叠加了一种直线速度，那就组成一个大物质元素，大物质元素就是这样组成的。
那先来说小物质元素形成，一个最小能量球体自转速度加直线速度就可以形成这样的一个小物质元素，而这小物质元素的自转速度其实就是最小能量球体的公转速度，这就是所有物质元素的组成方式。
那就要找到这最小能量球体是怎么来的，他的自转速度和直线速度是怎么来的？最小能量球体在形变速度还没有变成自转速度的时候，有质量存在，但是是真正的直线运动，只有直线速度存在，并不会出现公转。
这样的存在物，假设如果静止的时候，没有直线速度和形变存在的最小能量球体，不清楚什么原因，直线速度慢慢出现了，在直线速度加速的时候，按理如果外界没有阻碍物存在，应该不会存在形变，这样想也是正确的，这里肯定有什么地方错了，或者这个模型构建本身就错了。
如果是形变先出现呢？最小能量球体先产生了形变，然后在内部形变驱动下，产生了直线速度，这样合理，这样还要寻找最小能量球体究竟是怎么产生的，而是什么让最小能量球体发生了形变。
能量出现的时候，因为和宇宙背景的一种能量差，这种能量差有多大，就会导致瞬间分裂出来的最小能量球体有多大，也就是说，一个能量体存在，因为某种原因，分裂出来的能量球体是和能量差相关的，而这种能量差可能以直线速度来表现，而直线速度的出现又导致了能量球体自转速度的出现，从而让能量球体能够以能量球体存在宇宙中。
理论和实际如果脱离了，也就会有一个缺陷，就像上述描述自转的球体，不考虑整个系统，只是计算假设球体相对的自转点是速度相同的，方向相反的，再叠加直线速度，这样计算，不管直线速度和自转速度夹角多少，这个球体上的点是直线的有一定夹角的弹簧轨迹而已。
可是实际上，自转的球体，会因为速度方向性关系，物质之间亲密接触的关系，肯定存在形变挤压的情况，从而整个球体的轨迹变成了一种弯曲的弹簧轨迹，从而形成公转，而看起来挤压发生也是速度的关系，是物质运动轨迹的碰撞产生的，这是很神奇的一个过程，到底载体是什么样的存在？其他有自转速度，有直线速度的物质载体肯定会形成这种情况，实际上我找的载体是那最初的载体，那个究竟是什么样的存在？
一个能量球体弹射出来，从没有速度，或者一个初始速度被甩出来的时候，会经历一个加速的过程，不管这是一个什么样的情况，这个能量球体必然会经历一个被挤压加速的过程弹射出来。
如果这种加速过程不存在挤压，这将不会成为一个整体元素，很关键在于这个加速的过程，产生了自转保证了出来的是一个整体的元素，这到底是什么情况？
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