“嗡…哒啦哒啦…”
随着发动机正式启动，富有节奏感的气门声传到众人的耳朵里，所有人内心都为之一震，纷纷都相互握手拥抱庆祝。虽然因为高压缩比以及电控点火时机的匹配上还稍有不足，依旧会偶尔出现小幅的爆震现象，但是这些都可以通过后期进行再次标定匹配，所以这次d0样机点火算是圆满成功了！
但这离“华夏梦”真正可以真正批量生产装车还有很长的路要走，所以在场的工程师们在欣喜过后，马上就开始到下一步的发动机标定、机械开发以及声学开发工作。
所以林鸿星也没有再留在试验场干扰他们的工作，便在周振华的指引下来到试验场旁边的小型会议室内听取项目部的工作汇报，近期林鸿星因为媒体、销售网络以及模具的事情的确有些分身乏术，对“华夏梦”项目缺乏关注，所以趁这次机会也想了解一下项目部的具体动向。
“大家近期都辛苦了，我对当前的进度和成果非常满意，等发动机正式批量投产，我一定为大家庆功！”
“主要是林总您提供的数据图纸足够详细我们研究才能有这么快速的进展，您前期在设计上才是真正的辛苦，我们只是在您的基础上做了我们分内的事情而已！”
……
见林鸿星部门的工作进展大为认可，在座的人虽然心里极度欣喜，但也都不敢居功，毕竟林鸿星提供的图纸才是进展迅速的关键。
在一阵相互恭维过后，也逐步进入正题，这时周振华便主动开口说：“林总，根据公司即将上市的两款新车的要求，我们已经设定好两款发动机的基本参数，请您过目！”
看到周振华已经将整体发动机的标定计划方案已经完成，林鸿星也满意的点了点头，便接过了对方手里的方案。
“华夏梦”项目部将现在需要搭载在红星v5和红星小康上的两台发动机分别代号为h16a和h16b。h16a预计标定方案为最大功率83kw（113马力），最大扭矩150牛米；h16b预计标定方案为最大功率73kw（100马力），最大扭矩130牛米……
对于周振华的标定方案，林鸿星也基本认同，两款发动机在参数上都能够在超过各自竞品车型的同时，又不对发动机过分压榨，既保障了燃油的经济性，又降低了发动机整体的制造工艺上的难度，已经算是最佳方案。
所以在听完“华夏梦”项目部的方案后，林鸿星也立即拍板同意，并让周振华尽快拿出变速箱匹配方案，才好尽快让大卫进行变速箱的采购，毕竟在发动机和变速箱的调校和匹配上又是一个不小的工作。
转眼五一沪市车展即将来临，在林鸿星全力为车展做最后准备的时候，也收到了徐思怡的好消息，第一次加设汽车百科专版的金陵都市报已经正式发行，按照林鸿星的提议，以《汽车为什么会“跑”起来》的专题版块一经发布，就广受好评，特别是在浅显易懂的配图下，不仅是成年人，在青少年群体间也吸收了不少读者。这样的反响也超乎徐思怡的预料，所以收到反馈的第一时间就同林鸿星通了电话。
林鸿星在听到徐思怡的电话后，自然也为之感到开心，万事开头难，所以带着这份喜悦，五一车展也正是拉开帷幕。