这可能就是技术人员和商人的区别，在技术探索发展的路上，经历了多少困难恐怕只有他们自己清楚。
“钟总，您放心，只要咱们这个合作项目能够成立，当前国际先进水平的cad／cam系统以及大型高速数控镗铣床、五面数控镗铣床、大型高速数字化装置、大型三座标测量机、研配压床和冲压设备都由我方提供……”
远在米国的大卫虽然将环球卫星贸易公司账上的一千万美元花得所剩无几，但是在重金的投入下，成果喜人，大卫已经获得上述设备的采购渠道并早就对林鸿星做了汇报，在今天总算有了用武之地。
钟卫国在听完林鸿星所说设备清单后虽然极力克制，但是其中的欣喜之情仍旧难以掩藏，马上回应道：“林总当真是年轻有为啊！你看这样如何？你先将合资建厂的要求告诉我，你也知道我们厂的性质，我本人虽然对合作十分支持，但是也必须要将方案上报等上面领导批准才行。”
对此林鸿星也早有腹稿，在来津沽的飞机上他早就想好了详细的计划。对于这次合作出资建厂，林鸿星将负责投资不下于伍亿元用于主要汽车模具设备的采购，对于新建工厂的股权分配也没有高的要求，只要求占百分之四十的股份即可，新厂依旧属于国有控股企业，也方便新厂在前期的发展，对于林鸿星如此优厚的条件，钟卫国和李汉良自然大为赞同，对这次合作方案通过的信心也增强不少。
当然，林鸿星自然也不是做慈善的人，他也附加了两个条件，首先就是新厂的厂址必须选择在苏南省境内，其次就是在今后任何时候，津沽汽车模具厂一旦出现转让合资新厂股权的情况，在同等条件下红星公司必须要有优先收购新厂股权的权利。特别是后者，这是林鸿星的底线决不能放。
林鸿星之所以会这么做，除了看中津沽汽车模具厂日后的发展潜力外，也清楚知道对方在七八年后将完成改革彻底变成一家民营公司，林鸿星自然不会放过这样一个机会，便想提前建立合作关系，为日后的计划打下铺垫。哪怕最后没能完成入主津沽汽车模具厂计划，合资共建的这家模具厂也不会为他人做了嫁衣。
钟卫国自然没有林鸿星想的那么远，对于林鸿星的额外条件也都全部答应下来，并让林鸿星等待结果。
之后双方便又回到新车模具的商谈环节，鉴于即将成为深层次合作伙伴的可能，很快就进入到签约阶段，在基于1.5亿元的预估报价的基础上，津沽汽车模具厂承诺在四个月内向红星公司交付两款车型的全部模具，并按照林鸿星要求，承诺在二十日内将两款新车的外观覆盖件模具先行交付，以保证五一沪市车展的展览需要。
在完成模具合同签约后，津沽汽车模具厂在中午又举行隆重的宴会以庆祝双方的这次成功合作。在宴会后林鸿星等人也没有久留，当日下午就乘飞机返回新吴。