之后，林鸿星也给参会人员带来了一个好消息，按照发动机的参数要求，在米国的大卫已经成功和博世达成了合作协议，最新的电控系统以及按照“华夏梦”要求设计的高压油泵和喷油器已经开始生产，预计四月份就可以到港，
这次为了满足“华夏梦”发动机在运转时，保证燃油在燃烧室内的雾化质量及合适的贯穿距离，林鸿星特地向博世订做了喷油压力高达13mpa的高压油泵。同样为了保证燃油的雾化质量使其能够充分燃烧，连喷油器都配套订做。
会后，林鸿星特地将周振华和王斌一同留下，因为现在“华夏梦”项目已经开始进行，那么即将上市的车型的整体设计也要马上开始。
关于即将上市的车型，林鸿星之前也早就制定好了两款车型的上市计划，但是还没有开始进行外观和内饰的设计，因为现在公司设计部门也归属于研发中心，所以林鸿星才找两人商量这个事情。
“周叔、王斌，你们现在马上让人事部把设计部的人员招上，美术专业。年龄最好在三十五岁以上。”
周振华听后，十分不解“鸿星，这设计部不是还有两个人么，还需要招那么多人做什么？”
周振华之前一直都在新吴车厂从事工作自然不知，在进军轿车市场后，车身外观和内饰设计有多么重要，国人接触汽车晚，在当前汽车保有量极低的情况下，大部分购车客户除了品牌外，对汽车最直观的认识就是肉眼可以看见的外观和内饰设计，对于汽车整体的机械素质的要求反倒没有那么高。
在其他方面相差不大的情况下，车辆的外观和内饰在购车者在选择时是极为重要因素，多少机械素质不错的汽车因为反人类的外观和内饰设计，最后销量惨淡，而一些机械素质一般的车型就因为外观内饰讨喜，反而销量火爆，
在看到这些血淋淋的例子后，林鸿星才会把它当做今后新车上市后的重要切入点，除了保障车辆的机械素质，对于国人喜欢什么样的外观和内饰，经过前人的试验，林鸿星再了解不过了，他不仅要研究造车，还要研究购车的人，这就是林鸿星今后的造车理念。
听了林鸿星的详细解释后，周振华虽然对外观内饰的作用依旧有些难以置信，但是看林鸿星说的头头是道，自然也没有再去细究这个问题，马上便去筹备设计部人员招聘的事情了。
在周振华和王斌走后，林鸿星坐在办公室里也顺势开始思考马上要上市的车型的外观和内饰的样式来，正想着，这时李小青敲门进来，对林鸿星说道：“林总，经营管理中心副总监杜冰燕有急事向您汇报！”
林鸿星听到李小青的话后，也想起了杜冰燕这个人来，因为她负责的是整车销售和服务工作，近期林鸿星还真把她给冷落了，听到对方有事汇报，于是便让李小青赶紧把人请进来。