苏建国正在宿舍里研究新干线火车信息的时候，舍友小梁走了进来，一拍苏建国的肩膀，将他下了一个哆嗦。
苏建国吓得红蓝铅笔掉落在床上，懵懂的抬起头看向小梁。
小梁兴高采烈的说道：“建国，今天有你的电话，快快，跟我去门卫大爷那里。”
“电话？”苏建国不可置信的看着小梁。
“对啊，是你的电话。”小梁撞了撞苏建国，“不过可不是什么姑娘家，是个小伙子，说是叫做成建军的。”
“建军！”苏建国喜出望外的翻身下床。
“这么高兴啊？”小梁望着一阵旋风跑出房间的苏建国。
“也许是同村吧？”社长小方走了进来。
“说不定还真是。”小梁扑哧一笑。
苏建国忙不失迭的跑到门卫刘大爷这里，跟刘大爷问了句话，便接过电话，此时成建军激动的声音传来，“建国，我有一个惊喜的消息跟你分享，你绝对意想不到，不，你绝对会喜出望外的。”
“是什么好消息？”苏建国期待着成建军的好消息。
对于苏建国而言，能够得到北京交通大学铁路技术专业的消息，简直比捡到钱更值得开心。
那毕竟是中国铁路的第一学府，更是中国铁路技术成就最高的地方。
“我今天见到我们系的教授俞展猷了！就是那位研究新干线火车的专家！”成建军的声音高亢而又激动，像是捡到宝贝一样。
“真的吗？俞展猷教授！”苏建国也跟着开心起来，“那……那……你是不是听到了新干线的一些前沿技术？”
“那必须的。”成建军开心道。
“说说，快说说，我好想听到。”苏建国的心跳得很开，他正在研究新干线火车模型，没想到成建军就跟心有灵犀一般，也在接触新干线火车。
“内容太多了……这电话里说不清楚，我就快放寒假了，寒假回去跟你详细说说。对了，现在我跟你先说几个关键词，你在你们学校的微机室查一下，先备备课。”成建军嘱咐道。
“好好……”苏建国左右看看，想要找到纸笔，刘大爷给苏建国递过来陈旧的信纸和一根圆珠笔。
苏建国对刘大爷表示了谢意，对着电话说道：“建军，你说，我找到纸笔了。”
“好。”成建军那边的声音很是高亢，心情非常的激动。
“俞展猷教授说新干线分为0系，100系，200系，还有计划1992年建造完成，1993年正式使用的300系。”
“300系！”苏建国讶异极了。
“是的，300系！与此同时400系也在筹划中呢。”成建军激动的说道，“你知道吗？这一次是要进行全方位提速测试，很有可能时速超过300km/h呢！”
“真的吗？真的了不起啊。”苏建国眼中迸发出了欣喜。
“不过要实现这个时速，俞展猷教授说要经过一些列的理论验证。我现在将部分数据跟你说哈。”成建军那边迫不及待的将数据告知苏建国。
“好好。”苏建国点头，将电话夹在耳朵和肩膀之间，斜着身子记载着，“你说。”
“1964年0系试运行，16辆编组，4台持续功率为185kw的电动机，苏广宇抽根烟11840kw，现在时速220km/h，有列车自动控制（atc）装置，列车无限点装备。记下来了吗？”成建军问道。
“记下来了，记下来了。那100系呢？”苏建国期待的问道。
“1985年以jr东海为中心大量试运营100系，是0系的提升版本，16辆编组，12辆足动车，输出11040kw，牵引性能比0系提高50%，最大倾斜角从22°转变为31°。是不是很了不起？”成建军问道。
“真的太了不起来，节省了不少电力，又提高了一半以上的动能。”苏建国叹为观止，“200系呢？”
“1982年试运营200系，可对抗冰天雪地，推开钢轨上面25cm积雪，有供暖能力，12辆编组，输出11040kw，可达到275km/h的时速。”成建军大声说道，“这可是个巨无霸啊。”
“等下，让我换算一下，若是按照0系16辆编组，换算到每个定员，0系是9.2kw，而200系则是12.5kw，增建了25%的电机要求，这200系想必是电动机输出要求很高吧？”苏建国疑惑起来。
“没错。电动机的输出要求在连续12‰，约15km的坡道上不得降低运行性能呢。”成建军感慨道，“这技术真的厉害了。”
“是啊，要是我们也能够拥有这样的技术该多好。”苏建国遗憾的叹了口气。
“不过，你还不知道改造计划呢。”成建军将真正激动的部分说了出来。
第二十三章:资料查找困难重重(1/2),点击下一页继续阅读