仰光港区的空气弥漫着海水的咸腥、铁锈的微酸和新鲜木料、油漆混合的独特气息。张弛的车队驶过略显破败的殖民时期仓库区，最终停在一处规模明显扩大、正热火朝天施工的厂区大门前。
隔着车窗，张弛看到大门上方，新焊好的“南洋共和国仰光造船厂”几个大字在阳光下熠熠生辉。
准备建国一事已经放出风去，他这次南下巡视，本就有一边考察各地建设情况，一边和各地提前通气的意思。
只是想不到，竟然已经有人等不及了。
早已等候在此的厂长李振邦快步迎了上来。
他如今年过五十，他刚出生的时候还是光绪帝在位，等他16岁进入江南造船厂的时候，袁项城正在准备复辟当洪宪皇帝。
大半个世纪的时间在他身上匆匆而过，只留下黝黑粗糙的皮肤，关节粗大的手指，一看就是常年与机械设备打交道的行家。
他原是江南造船厂的车间主任，后来辗转在伊洛瓦底江第一造船厂做到了副厂长，因技术过硬、管理能力突出，被张弛亲自点将，调来主持仰光船厂的重建与升级。
“张将军，您一路辛苦了！”李振邦声音洪亮，带着造船工人特有的豪爽。
他身后跟着几位核心工程师和两位棕发碧眼、穿着沾满油污工装的外国人（意呆或者说罗马人都是黑发、棕发为主，金发是日耳曼人和斯堪迪纳维亚人的特征）。
那两个老外正是从伊洛瓦底江第一造船厂而来，进行现场指导的意呆高级顾问，路易吉·费拉拉和朱塞佩·马蒂亚。
“李厂长，辛苦了。”
张弛回礼，目光已越过眼前众人，投向厂区内繁忙的景象。
巨大的龙门吊在轨道上缓缓移动，打桩机的轰鸣声震耳欲聋，电焊的弧光在新建的船坞基坑旁此起彼伏地闪烁。
“将军，请随我来，边走边向您汇报。”李振邦引着张弛向厂区深处走去，语气中充满了自豪与干劲。
“您眼前这片地方，以前是约翰佬留下的小修船厂，”李振邦指着远处几座显得陈旧、规模不大的船坞，“战前也就修修补补些几百吨的沿岸小货轮和渔船，船坞小得可怜，设备也老旧得很。”
他话锋一转，指向更远处那片尘土飞扬、正在深挖的巨大基坑，声音陡然拔高：
“但咱们接手后，看中的就是仰光这地方。背靠大陆，面向安达曼海，是进出身毒洋的咽喉要道。
总司令您的眼光没得说，所以咱们的扩建计划，起点就得高。”
“第一期工程。”李振邦伸出一根粗壮的手指，用力在空中比划着，“咱们直接上马一座万吨级干船坞。还有两座五千吨级干船坞。
这规模，别说修船，造万吨轮都绰绰有余。”
他脸上洋溢着兴奋的红光：“老厂子（伊洛瓦底江第一造船厂）那边打下了好底子，咱们调来了不少熟练工程师和老工人，又从本地招了不少好苗子，日夜赶工。您瞧那基坑，万吨坞的基础已经快挖到位了。”
张弛看着那规模宏大的基坑，满意地点点头：“进度不错。船台有了，造大船的家伙事呢？光靠榔头和铆钉可造不了万吨轮。”
“哈哈，将军您说到点子上了。”李振邦大笑，引着张弛走向旁边一片新建的、屋顶高耸的钢结构厂房。
第477章 建造万吨船坞(1/2),点击下一页继续阅读